一汽通用总裁狄德威：坤程皮卡7月份将上市

一汽通用总裁狄德威

　　新浪汽车讯    一汽通用轻型商用汽车有限公司携全新推出的一汽通用坤程皮卡在上海新国际博览中心举行的以“创新·未来”为主题的第十四届上海国际车展上首次精彩亮相。一汽通用轻型商用汽车的媒体见面会上，新浪汽车邀请一汽通用总裁狄德威进行采访。

　　主持人：大家好下午好，谢谢大家来参加一汽通用轻型商用汽车的媒体见面会，我想先介绍一下这是一汽通用轻型商用汽车有限公司David先生，我们想请david为我们做一个简要介绍。介绍完了之后，直接进入问答环节。

一汽通用总裁狄德威

　　狄德威：各位好。首先非常感谢今天大家来到我们的坤程皮卡新闻发布会。

　　通用汽车和中国一汽合作一年多。今天，一汽通用终于有了合资后研发的第一款载客类商用车产品。我们的坤程皮卡产品在2011上海车展上是首次亮相。坤程皮卡是一汽通用公司位于长春—这个中国汽车工业摇篮所在地推向市场的第一款产品。

　　这款产品集成了双方股东，中国一汽及通用汽车先进的造车技术。同时，长春工厂全面推行通用汽车的全球制造体系GMS先进的质量控制体系。确保生产出的产品能够达到动力性、安全性、经济性以及可靠性的全球标准。我们长春新工厂初期的产能将达到8万辆，加上哈尔滨工厂以及我们在云南的工厂，一汽通用总产能为28万辆。

　　坤程皮卡将于今年7月份开始销售，将会拥有全新的独立的经销商网络，这些经销商汇集了中国最好的汽车销售集团以及最优秀的经营者。坤程皮卡匹配了动力强劲的发动机，独有的燃烧、换气、润滑、冷却技术，使燃烧更充分，在保证发动机低油耗、低噪音的同时，整车动力性更强、寿命长、可靠性高。采用电热塞缸内预热技术，能够确保零下25度正常启动。

　　坤程皮卡拥有时尚、大气的造型。外加精细入微的内饰，为用户提供了轿车般舒适驾驶感受。钛银色的中控仪表台美观时尚，前后电动门窗，电动后视镜及中控锁。一汽通用坤程皮卡的轴距长度较传统皮卡长100mm，坤程皮卡拥有很强的装载能力，货箱板高度480mm，高于传统皮卡100mm，因此，货箱容积比同类皮卡大20%以上。

　　一体式水晶钻石大灯，菱形雾灯与镀铬大格栅中网搭配，时尚大方的外观，彰显坤程皮卡更强壮，更大气的性格。

　　坤程皮卡着重为用户考虑整车安全性，配置四门防撞车钢梁，三点式安全带，可溃缩型方向管柱，助力转向，防抱死制动系统，后门儿童锁，高位刹车灯，为用户的行驶安全保驾护航。

　　坤程皮卡是为快速增长的中端皮卡市场而打造。它将以极具竞争力的价格为我们的用户提供最佳的感受。之后，各位将有机会跟我们一起与我们的坤程皮卡近距离接触，亲眼看一看我们这款产品的主要优势。

　　我们对这款产品非常自豪，这也是一汽通用最新的一款产品，同时相信各位也会被它深深打动。这样，在我们去看车之前，愿意跟大家进行进一步的沟通，回答各位的问题。

　　华西都市报：我有三个问题，第一个问题，坤程它的竞争对手是谁？

　　第二个问题，坤程的推出，是不是代表了一汽通用将在其他的一些增速比较快的市场上的一个延伸？比如说现在增速最快的MPV市场，会不会也有一些产品的规划？

　　就先这两个问题吧。

　　狄德威：我们的竞争对手主要是集中在中端皮卡这一细分市场。在这一细分市场，有很多的竞争对手。这一细分市场，也是增长最快的一个细分市场。在去年，总量也是达到了33万辆的数字。

　　大家可能知道，在美国，皮卡市场销量也非常大，而且现在的一个趋势就是皮卡在美国不仅仅是从功能上使用皮卡，它更体现了美国的一种生活方式。坤程皮卡是我们进入到载客类商用车的第一个产品，我们今后会根据市场的需求，在这一细分市场有更多品种的产品推出。也会考虑到比如说SUV、轻客等等这样的载客类商用车。

　　新浪- 汽车频道：我想问一下，相对于本土的皮卡产品，您认为美国皮卡最大的优势是什么？

　　狄德威：这里面可能有很多的优点。

　　第一点，这款产品是由我们的中国一汽和通用汽车的工程团队共同打造的产品。我们在整车的安全性、可靠性和质量方面有很高的保证。两个股东在这方面给予了我们很大的支持。

　　第二，另外从功能上讲，刚才所介绍到的我们这款皮卡是比传统的皮卡长度长了大约100mm，也就是说给这个车增加了更大的空间。

　　另外，货箱的高度也比传统皮卡的高出100mm，这样载货的空间增加了20%，从载货方面来讲是加强了很多。待会大家可以在外面看到，车的内饰是非常轿车化的，大家也可以体验到轿车化的皮卡。

　　所以这款车，我们是集合了两个股东的所有优势资源来打造的。

　　新文化报：您好，我是长春新文化报的记者。作为长春本地的企业，媒体很关注一汽通用的发展。

　　我想了解一下，一汽通用有没有计划使用通用品牌生产的，或者是有没有相关的产品？有没有引入通用汽车的车型？

　　狄德威：首先，欢迎你，感谢您从长春来。有哪些产品是适合中国市场的，符合中国顾客需求的，我们都会考虑引进适合的产品。

　　现在我们已经在考虑通用汽车的几款产品，但是现在做任何的新闻发布还比较早。引入通用汽车产品，是我们企业战略很重要的一部分。

　　太平洋汽车网：第一个是关于销售渠道的问题，这款车型，它首先推向的市场大概在哪个区域？

　　第二问题关于我们财务政策的问题。我个人来讲我特别喜欢江铃的车，它是算国内轻客和轻卡较好的车，是因为它采用了一种非常保守的财务政策，现金流非常好，从来不会有财务方面的问题。现在的皮卡市场大规模的扩张，它保持非常好的财务政策。那么我想问一下，一汽通用这一款，它是以稳健的速度增长呢？还是非常快速的扩张方式？

　　狄德威：首先我们也是在甄选我们经销商网络的过程当中，我们现在主要关注的也是在中端皮卡市场销量比较大，增长比较快的区域。比如说宁波、重庆、广东这些地方。

　　对于您刚才提的财务政策，对您的问题我不是特别的理解。但是我可以说的，就是我们在七月份的时候会推出这款产品，而且会有非常有竞争力的定价，而且也会确保这辆车的性价比是十分吸引客户的。

　　媒体：在国外这种皮卡都是年轻人开的很多，很普及，但是在咱们国内很少。一汽通用用这种方法怎么通过引进我们坤程皮卡来改变国人的理念呢？

　　狄德威：首先，我想说的是我们推出这款皮卡是针对于中端市场，待会大家也可以看到，这款车不光是功能上，是很好的很实用的车，从价钱上来看，也是性价比很高的一款产品。

　　我们会推出汽油版、柴油版，以及它的豪华版和标准版。对于不同的客户需求用不同的品种来满足。待会大家看到的时候，肯定比我们在这里仅仅介绍有更深的感受。现在想说的是，在中国，年轻人现在也越来越愿意选择这种车，相信这款车在中国市场也会有很好的市场表现。

　　齐鲁晚报：您刚才说七月份坤程皮卡开始销售，现在要建设全新的经销商网络，我想问一下现在的经销商网络的问题，第一批的经销商有多少家？

　　第二个问题，现在只有一款车型，那么怎么保证它的利润？接下来还会有皮卡或者是推出其他的产品吗？

　　狄德威：现在对于坤程皮卡我们是招募招商，现在已经收到很多很优秀的经销商的申请。主要针对的是经销商集团、想进入皮卡领域的一些汽车经销商。我现在正在建设这个网络，目前的目标是到年底建成60家经销商。

　　我们现在像刚才介绍的在这款发动机有普通版和豪华版，这样的话会有四个车型推出。逐渐的，我们也会拓展坤程皮卡的整个产品系列。

　　做所有这些事情的前提，我们还是把质量放在第一位的，我们希望有一个比较好的过程。推出的产品就能保证它是高质量的产品。除此之外，也像刚才您提到的，只有皮卡这种车型还是比较少，我们也会陆续的考虑进一步推出载客类商用车，包括SUV和轻客的车型。

　　华西都市报：刚才您有提到说在国外皮卡是代表的是更自由，更热情的一种生活方式。我们在电影里面也经常看到，在国内针对这个车的营销，除了讲它的产品品质之外，会不会有相关的文化的意味在里面？

　　狄德威：在做营销的第一步，是能够把我们的车的最好的优势去体现出来。刚才也提到，中国顾客在选择汽车的时候也是越来越理性。

　　现在很多人还在说中国是一个发展中国家，但是对于我来讲，我觉得中国已经在接近发达的过程。包括对于媒体还有网络的使用，还有其他很多方面，大家也是越来越理性的态度去对待。

　　我们的坤程皮卡确实能够体现更好的一种生活方式，它不仅仅是在乡村中使用的一种概念，相信作为家用或者是年轻人来开都是很好的选择。就像在中国过去15年，20年大家对于轿车的一种体验在不断的变化，相信在中国市场大家对于皮卡的体验，也会逐渐的变化。

　　在这里，我想强调的是作为一款皮卡它的实用功能还是最重要的，因此，我们在设计研发这款车的时候也是充分考虑了这一点，强调了它在实用功能上的一些优势。这在美国也是这样的，它是一种生活方式，但是实用的功能对于皮卡是很重要的因素。

　　主持人：大家关于这款坤程皮卡还有什么问题吗？

　　媒体：我想再问一下咱们一汽通用对这款皮卡投入了多大的研发能力，包括资金和人才方面。

　　狄德威：在这里，可能对于一些具体的财务数字不方便公布，但是这里可以讲的是对于坤程皮卡，中国一汽和通用汽车都投入了很大的资源，包括研发方面的专家和资金的投入。而且一汽通用也对载客商用车的市场发展很有信心。

　　主持人：大家如果没有更多的问题的话，我们可以到外面参观一下我们的车。