广汽丰田松井秀司:网络建设重心将移至内地
编者按：2011上海国际车展在4月19日开幕，新浪汽车派出强大阵容报道本届车展，我们邀请了各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车上海车展直播间，就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。以下为广汽丰田汽车有司副总经理松井秀司先生做客新浪汽车访谈间的访谈实录。
广汽丰田汽车有司副总经理松井秀司新浪汽车：各位新浪汽车的网友大家好，欢迎收看2011年上海车展新浪汽车嘉宾访谈节目，我们很荣幸邀请到了广汽丰田总经理松井秀司先生来到我们新浪作客，松井先生您好。是这样，广汽丰田也是我们新浪汽车的老朋友了，在这里请您先介绍一下我们这次上海车展的参展情况。
松井秀司：新浪的网友各位下午好！大家如果来到我们这次上海车展的现场的话，请一定到我们丰田的展台具体的展位来看一下。这次在上海车展我们是展示了广汽丰田的八款产品首先是国产车方面我们是汉兰达(配置 图库 口碑 论坛)、雅力士(配置 图库 口碑 论坛)，以及今年即将推出的逸致。在进口车方面是有我们的阿尔法，以及跑车杰路驰(配置 图库 口碑)。希望大家来的时候多关注一下计划是在今年年中上市推出的车型逸致。逸致这款车型是有七个座位的，它有轿车的乘坐的舒适性，以及有高的视野，以及安全，包括多人乘坐特点于一身的我们广汽丰田赋予它一个新的概念叫FUV时尚多功能车。
这样的一款车它一台车是可以适用于在我们生活当中很多样的一些场景以及用途的，那么希望大家有机会的话一定到丰田的展台看一看，广汽丰田即将推出的新车。
新浪汽车：确实正如您所说的丰田展台最大的亮点了，我想很多网友喜爱我们广汽丰田的网友一定会非常关注这款车型。在这里我想听听这款车型背后的咱们广汽丰田是如何去观察这样一个新的细分市场，我们定义SUV是怎么理解这个市场，它的空间有多大？
松井秀司：首先关于这款车我觉得是随着中国的汽车大众化，包括汽车需求的多样化让我们顺势推出的车型，对一些时尚的新家庭，比如有小孩子或者父母双方在家一起出去玩的时候，这款车型是可以满足我们的需求的。
另外我们可以来看一下SUV这个市场最近的发展势头非常地迅猛，其实在几年前与现在相比这个市场没有那么大。像我们广丰刚刚推出汉兰达月销量是四千台，我们现在销售的量来看是达到了八千台以上的。
关于逸致的销售方式我们是考虑在刚刚上市的时候，还是要密切地关注，因为它是一个新概念的新车型，还是要关注一下消费者对它的一个反映以及认知和接受的程度，慢慢地再把这个销量加上去。
最后我们是希望脚踏实地一步一步让这台车从两千慢慢地把它发展上去。
新浪汽车：我们这个数据目标定得比较谨慎，但是我对你们还是很有信心的。我们在销售网络的架设方面采取了哪些准备？
松井秀司： 关于销售网络在去年的年底广汽丰田已经是建成了270家网点，目前我们的计划是到今年年底建成350家店。在此之前广汽丰田在建设这个渠道网络销售店的时候主要是以沿海的大城市进行每一个点的铺设，今后我们会把重心逐渐地转向内陆地区，包括内陆的二、三线城市建设我们的网点。
新浪汽车：对逸致这款车我们做了哪些销售准备？
松井秀司：之前我们广汽丰田的产品线当中主要像凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)、汉兰达，主要是针对商务型的，这次逸致这款车它是兼顾商务和家庭的，所以我们觉得家庭这部分的客户增多的话，我们也会做一些网点方面做一些相应的对应措施，能够去适应于有家庭这样的顾客群出现的新的改变。
新浪汽车：近期我们媒体在和日企企业沟通的时候可能都会不约而同地去关注一块，就是地震对我们日企企业的影响。对广丰来说，我们反响和市场这方面有没有受到地震的影响？
松井秀司：首先我自己是作为一个日本人，在日本发生的这次大地震之后，中国的人民，包括中国的政府对日本民众表示很大的关心和支持，在此我借这个机会表示深深的感谢。
那么这次发生地震的日本的东北地区那边有非常多的零部件的供应商所在，所以他们这些供应商的工厂也确实是受到了非常大的冲击。那么我们广汽丰田有一些零部件可能是跟我们在中国现地的供应商来进行提供的。但是中国现地的供应商甚至三级供应商有可能在日本的东北地区，这样需要我们去进行最后确认的。
之前日本丰田也发布了一个信息，就是会优先海外的市场所需要的一些零部件的供应，也是在这样的一个大的方向性指导下，所以广汽丰田没有什么大的影响，基本是按照我们的计划生产。关于五月份的生产情况由于现在我们是正在对于每一点的零部件，包括它的构成这一个零部件的二级供应商所提供的供应商，三级供应商、四级供应商，每一个细微的零部件都在进行确认，所以现在的情况还不是很明朗，会对它确认之后再来确定五月份以后的生产情况。
新浪汽车：我们也看到国内的汽车市场受到政策环境的影响有所下降，作为广丰来说咱们这边的数据反映是什么样的？我们是预期后面三个季度的车市行情的走势。
松井秀司：您说的今年中国车市受到很大的影响，政策、环境的影响，比如说在北京限牌的政策，比我们预期想的情况因素要多。但是中国现在也是有一亿五千万的拥有驾照的人口，从这个基数来看的话，我认为中国的车市还是持续地会呈一个上升的走势，我们现在所有的开展的活动以及所有的对策也是看到这样一个前提下来推进的。
具体的数据方面广汽丰田第一季度总体的销量是超过了六万台的基本目标市场。关于后面的三个季度当然我们也会一步一步地按照我们既定的目标去推进，像刚才提到的地震的影响这方面，出现的这种变化点也是需要及时地去关注，根据可能的变化点带来的影响做出一些调整。
新浪汽车：一季度是一个上升通道中的调整，还是一个上升趋势的升速会变慢，就中国市场的销售上升情况出现一个转折点？
松井秀司：首先我觉得中国的车市持续地下滑可能性不大，但是我个人是觉得可能跟去年同期相比，这个增幅不会有那么大了。
新浪汽车：我们这个访谈有一个环节，就是由每一个车企的高层管理人员对下一位访谈者提问，然后我们这个环节是想了解车企的老总们他们在关注什么样的话题，在思考什么样的问题。他的上一位嘉宾给他留下的问题就是在市场上升的轨道中，如果短暂的几个月内出现了下滑，因为市场是波动的，出现了下滑，我们市场销售部门是怎样应对的？如果市场上升的话，大家都好过，但是如果下滑我们是怎么来应对的？
松井秀司：首先从我们广汽丰田情况来看，因为我们之前的车型主要是凯美瑞、汉兰达、雅力士，还有今年即将投产的逸致，我们专注的几个车型它的细分市场相对来说增幅还是比一般平均的市场要大，所以在这点我们广汽丰田是非常有信心来推进我们的下面的日程工作的。
新浪汽车：您也可以留下一个问题问下一位老总，就您所关注的热点话题或者正在思考的问题。
松井秀司：现在在中国车市上都是轿车大家购买得非常多，现在SUV这个细分市场增幅非常快，这次广丰是即将推出新概念车型，就想问一下下一位老总他觉得我们在今后的趋势来看，是什么样的一个车型尺寸，哪一个细分市场它的发展的空间最大，它的发展增幅会最大。
新浪汽车：我们一定会把您的问题带到。由于时间关系，我们希望以后能够有更多渠道听到广汽丰田的发展情况。
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