东日销售总部长杨嵩：阳光要做中级车NO.1
目前，阳光(配置 图库 口碑 论坛)的累计订单已突破4万辆，并以每日500张的势头飞速增长。在东风日产遍布全国的400多家专营店里，阳光统一被贴上了“缺货”的标签。东风日产市场销售总部长杨嵩在被问及“阳光卖断货是否超出东风日产预期”时表示：“阳光热销是预料之中，东风日产要把阳光卖成中级车市场的NO.1。” 记者李光曼
阳光快热 “缺货”依旧
最新数据显示，3月里阳光的订单已突破16000张，再创上市以来的新高，阳光已成为中级车市场上最抢手的产品。面对阳光的“快热”，杨嵩认为实属意料之中。他表示，无论是外观空间，还是操控节油，阳光都能够真正满足中国消费者的主流需求。在极具竞争力的价格下，阳光卖得好一点也不会令人惊讶。
杨嵩强调，阳光的目标不是热销，而是要做中级车市场的NO.1。他还透露，早在阳光上市前，东风日产就为阳光度身定制了“火箭提升计划”——即充分发挥阳光的产品力、性价比以及东风日产的渠道力优势，在100多个城市里用统一的规范动作让阳光在销量上如火箭发射般快速蹿升，迅速占据中级车市场的领先位置。
日产优先满足
中国市场零部件需求
“候车大军”担心日本地震会对阳光提车造成影响，杨嵩强调，东风日产库存以及海运途中的零部件足以供给到4月初。尽管在此之后会有短期影响，“但东风日产绝对不会出现长期的、大面积减产情况”。“从种种迹象来看，情况一定会越来越好。东风日产会竭尽全力保证高质、高效的生产，尽快满足消费者的购车需求。”杨嵩表示。
东风日产总经理松元史明也作出了回应：“到目前为止，我们一切工作正常，工厂还在加班加点赶产量。现在日本在举全国之力救灾，日产也是如此。但日产的高层已经作出表态，会优先满足中国市场的零部件需求。目前，我们与日产都已启动了相关预案，保证了东风日产生产工作的如常进行。”
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