神龙解"芯"结 投资29亿襄阳发动机项目开工
2009年7月，当时新上任的法国PSA(标致雪铁龙)集团全球总裁菲利普·瓦兰访华，并宣布其在华最大的合资公司神龙公司5年之间，至少有10款车型上市。一年后，襄阳市委书记李新华前往巴黎面见菲利普·瓦兰，李新华此行的重要目的就是，希望对方在襄阳建立一个新的发动机厂。
昨日，李新华的梦想终于成为现实，神龙公司正式宣布，神龙襄阳发动机项目正式开工。该项目预算投资29亿元，先后推出三大系列6款全新发动机。2015年项目全面完工后，襄阳工厂将形成年产120万台发动机、54万台变速箱的生产能力。
开工仪式上，神龙公司法方总经理毕高诚表示，神龙襄阳发动机项目一期最快将于明年投产，生产的将是EC系列发动机，这款发动机的前身普遍用于爱丽舍、标致206等经济车型。改进版将会排放满足欧V标准。同时还开发和适配微混停车启动功能，这意味着神龙系所有经济型车排放的二氧化碳量将减少30%。
而在2013年将投产的EP系列发动机，是PSA与宝马集团合作开发的全新一代发动机，采用涡轮增压、缸内直喷等先进技术，就是大家所熟悉的带“T”的发动机。这也是PSA在欧洲市场推广的最新1.6T双涡轮增压发动机技术。
最后将于2014年投产的EB系列发动机，是PSA全球同步开发、同步投产的全新一代1.2L小排量发动机，有自然吸气和涡轮增压两种系列。直至2015年，整个项目全面完工。
有业内人士认为，作为汽车的核心零部件，神龙襄阳发动机项目的启动，无疑为神龙公司在日后打开产能瓶颈提供“芯”保障。
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(编辑：薛冰5号)
