限购后厂家出新招 京城二手车置换争夺战打响
本报记者 朱萍 发自北京
由于北京购买新车需要摇号，不需要占用号牌的置换车便成为北京汽车市场交易量的重要部分。上周，记者走访中发现，多家汽车品牌以厂家或经销商为主体，积极推出各种形式的二手车置换政策，以吸引客户用二手车置换新车。
二手车置换给力销售
有业内人士表示，北京限牌政策限制了新车销售，现在北京车市的置换需求可能占到新车销量的60%以上，二手车置换成为经销商的另一销售增长点。
二手车置换，是消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款从品牌经销商处购买新车的业务。
东风悦达起亚某4S店的一位销售经理认为，店里大力推广的二手车置换业务效果明显，“现在因为限牌的问题，我们经销店受到的冲击很大，本地新车销售很少，大多走外地。除此之外，店里也在积极开展二手车置换业务，置换业务占总销量的30%－40%”。
广州本田某4S店的销售人员也表示，除了外地购车者，目前店里销售均以二手车置换为主，份额占到一半以上。
4S店大多并不犯愁车型的去处，“各类车型我们都收，卖车的途径还是很多的，可以自己店里卖，也可以卖给二手车贩子，还可以卖到外地的二手车市场。”
二手车置换花样百出
因为如今二手车置换对销售的重要作用，各厂家或经销商为了在市场竞争中处于有利地位，都在积极推出各种形式的二手车置换政策。
有些置换方案非常有趣。记者在采访中发现，某雷诺4S店正酝酿推出“您定价，我拍卖”的置换活动。该店市场部负责人对记者解释说，这种活动将以客户为主导，采取竞拍的形式，以便将客户二手车以最高、最满意的价格拍出。
有些置换方案则重点在于加强对客户的服务。记者上周日了解到，长安福特马自达汽车有限公司推出的二手车“四心”置换服务已经正式在北京所有11家经销商中全面启动。所谓的二手车“四心”置换服务，即交易安心、手续放心、价格舒心、礼品悦心。长安福特马自达北区经理袁才齐表示：“四心置换服务启动，将成为一个新的起点，我们将不断努力，为客户提供更多、更有价值的产品和服务。”
奥迪经销商不仅受北京限牌政策影响，而且也受厂家的“限制区域销售”政策约束，所以二手车置换更是他们的业务重点。不少奥迪经销商都推出了置换优惠的政策，“我们优惠政策很多，置换直降，最高降幅5万元。”某奥迪4S店销售经理向记者介绍说，“目前，各大4S店都在为争夺新车客户大力推广二手车置换。”
二手车评估师成香饽饽(相关新闻)
随着置换业务的增长，各经销店都在招聘二手车评估师，这个职业也成为了香饽饽。
过去4S店的业务以新车销售为主，置换业务需求相对较少，因此他们的人才配置也是以销售代表为主，一般至少配备一两个懂二手车评估的技术人员。
现在随着市场变化，对于人才的需求也产生了变化。一位4S店销售经理表示，“现在店内正在招聘二手车评估师，并且在对销售人员进行一些简单的二手车置换培训。”SourcePh">
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