每周关注日系国产车短期内影响不大

http://auto.sina.com.cn 2011年03月17日 07:49 金羊网-羊城晚报字号：大中小

　　在中国地区生产车型的国产化率都比较高，同时每个汽车厂商又都有较充足的库存量，所以暂时没有受到任何影响，从目前了解看还没有一家日资合资车企停产。以丰田为例，丰田中国公关部相关人士表示，丰田在美国或者中国的工厂，本土化率都非常高，即便核心技术研发中心设立在日本本土，从生产环节来看，目前不会带来太大影响。

　　一汽丰田公关总监马春平表示，尽管进口车方面受到了一些影响，但目前一汽丰田在国内还在正常生产，一些需要进口的零部件库存充足，短期内供应不存在问题。广汽本田相关负责人也告诉记者，公司的国产化率已经达到了95%，需要进口的零部件很少，公司也已储备了充足的进口零部件，预计3月份的生产不会受到影响。东风本田执行副总经理陈斌波则表示，公司正在积极研究应对策略；目前库存零配件较为充足，短时间内不会停产，但如果日本本土工厂停产时间过长，一些零配件就会出现断供。东风日产表示，日产公司在日本的损失情况目前正在统计中，等收到信息后方能确认。

　　在生产环节上，据日系合资厂的反馈来看，地震对于日系国产车的整车生产基本没有影响，但这都只是“在短期内无影响”，至于如果在日本的工厂长时间不复产会有何影响，大多数厂家人士都表示不可确定。据了解，在中国国产的所有日系车型上都有日本本土生产的零部件，一些车型的关键零部件如发动机、变速箱等实际上也是从日本运来零件在国内组装。如根据丰田的资料，北海道工厂是丰田唯一一家生产无级变速器(CVT)的工厂，丰田在中国合资生产的许多车型如卡罗拉、凯美瑞都有采用CVT变速器的车款。因此，此次日本零件工厂如果长时间停产，国内合资厂的组装工作恐怕也会面临“断粮”的局面。