宝马集团2010年税前利润增至48.36亿欧元
*宝马集团公布2010年收益再创新高
*2010年税前利润增至48.36亿欧元
*息税前利润攀升至50.94亿欧元
*汽车业务息税前利润为43.55亿欧元
*每股收益1.30欧元创纪录
(慕尼黑/北京)宝马集团在2010年财政收入和利润均创下新高，财政收入攀升19.3%，达604.77亿欧元(2009年：506.81亿欧元)，税前利润跃至48.36亿欧元(2009年：4.13亿欧元)。集团息税前利润为50.94亿欧元(2009年：2.89亿欧元)，全年净利润为32.34亿欧元(2009年：2.1亿欧元)。
鉴于如此强劲的表现，宝马集团董事会和监事会将于2011年5月12日召开的年度会议上向股东提议，普通股每股收益增至1.30欧元(2009年：0.30欧元)，优先股每股收益增至1.32欧元(2009年：0.32欧元)，两者均创下历史新高。
集团董事长诺伯特•雷瑟夫博士3月15日在慕尼黑表示，“对上一财年取得的进步我们深感愉悦。我们创造了新的财政收入和利润纪录，并超过我们预期的全年目标。现在我们希望通过支付史上最高的股息，与股东分享我们的成功。我们具有竞争力的产品线和对Number ONE 战略的严格执行显著提升了集团2010年的利润。”
在销量方面，宝马集团创下了历史第二的佳绩。宝马集团共交付BMW、MINI和Rolls-Royce汽车1,461,166辆(2009年：1,286,310辆)，增幅达13.6%。宝马集团因而轻松实现了2010年140万辆的销售目标，成功捍卫了全球第一的高档汽车制造商地位。
汽车业务息税前利润率达8%
得益于销售数字的显著增长、高价值产出的产品阵营、更合适的交易价格和原料成本的缩减，2010年汽车业务收益显著。财政收入达541.37亿欧元(2009年：437.37亿欧元)，增长23.8%。汽车业务息税前利润增至43.55亿欧元(2009年亏损2.65亿欧元)，同时税前利润增长至38.87亿欧元(2009年亏损5.88亿欧元)。因此汽车业务息税前利润率为8.0%，而此前汽车业务全年的息税前利润率预计超过7%。
由于推出了极具竞争力的新车型，BMW品牌汽车销量增至1,224,280辆(2009年：1,068,770辆)，增幅达14.6%。全新一代BMW 5系销量增加35.5%，共交付238,454辆(2009年：175,983辆)，该车型从第四季度起成为同级别车中的销量冠军。BMW X1也表现极佳，在它上市的第一年便交付约10万辆。
BMW的旗舰车型7系和X家族的其他车型的市场需求也十分强劲。2010年，BMW 7系销量增长24.9%，共交付65,814辆(2009年：52,680辆)，主要市场是亚洲和逐渐复苏的北美市场。BMW X5依旧保持了同级别车型的领军地位，增幅达15%，共交付102,178辆(2009年：88,851辆)。BMW X6的销量达46,404辆(2009年：41,667辆)，同比增长11.4%。
MINI品牌保持了良好的市场表现，2010年再创新的销售纪录，共交付234,175辆(2009年：216,538辆/+8.1%)。这一成绩的取得，得益于多个车型优异的市场表现，其中，9月上市的MINI COUNTRYMAN交付14,337辆，MINI 三门掀背车型售出155,841辆 (2009年： 150,043辆/+3.9%)，MINI敞篷车交付32,680 辆(2009年： 28,303辆/+15.5%)。
Rolls-Royce品牌也凭借2,711辆(2009年： 1,002辆/+170.6%)的成绩在2010年创下新的纪录。
在2010年，宝马集团几乎实现了在全球各地市场的增长。德国保持BMW和MINI品牌全球最大单一市场的地位，共售出267,160辆汽车。事实上，在2010年德国市场BMW是唯一一个新车注册数字保持增长的高档品牌。
在宝马集团的第二大市场美国，10.1%的增幅和266,580辆的销量，使BMW再次成为美国最畅销的欧洲高档品牌。作为宝马集团在全球的第三大市场，中国也表现出了强劲的增长势头，销量(含香港和台湾)增幅达85.3%，共交付183,328辆。
宝马集团在全球其他市场也实现了销量的增长。重要的新兴市场，如俄罗斯、韩国、巴西、印度和土耳其，也都实现了两位数的增长。
金融服务业务收益大涨
凭借极具竞争力的金融产品内容、优厚的再融资条件以及更完善的风险控制，2010年金融服务业务收入增长了5.2%， 达166.17亿欧元(2009年： 157.98亿欧元)，同时税前利润增至12.14亿欧元(2009年： 3.65亿欧元)。
新的金融和租赁合同签订数目(1,083,154)同比增长6.6%。跟上年相比，租赁业务增长3.2%，信贷金融业务增长8.1%。在新业务中，租赁业务占28.8%，信贷金融业务占71.2%。48.2%的客户在购买新BMW和MINI汽车时选择了宝马汽车金融提供的金融服务，同比减少0.8个百分点。
2010年年底员工总数大约为9.55万人
由于人员自然缩减、提前退休、兼职工作安排以及临时合同终止，宝马集团在过去一年雇员人数有所减少。截至2010年年底，宝马集团在全球的员工总数为95,453名(2009年12月31日： 96,230名/-0.8%)。新的培训年度伊始，宝马集团的实习生数量为1,124名。
雷瑟夫：宝马集团设立2011年销售目标
基于极具竞争力的产品阵营，宝马集团预计今年销量将持续增长。欧洲、亚洲和美洲业务的平衡发展，仍是宝马集团的重要目标。雷瑟夫博士说：“我们2011年的销售目标是超过150万辆，并预计宝马集团的三大品牌均能再创新高。”
在2012财年，宝马集团计划将汽车业务的息税前利润率保持在8%-10%之间，并将金融服务业务的股本回报率保持在18%以上。
附：宝马集团数据一览表：
| 2010 | 2009 | 变化幅度% | |
| 交付量(辆) | |||
| 汽车 | 1,461,166 | 1,286,310 | 13.6 |
| 其中：
BMW |
1,224,280 | 1,068,770 | 14.6 |
| MINI | 234,175 | 216,538 | 8.1 |
| 劳斯莱斯 | 2,711 | 1,002 | - |
| 摩托车 | 110,113 | 100,358 | 9.7 |
| 其中：
BMW |
98,047 | 87,306 | 12.3 |
| Husqvarna | 12,066 | 13,052 | -7.6 |
| 截至年底员工人数1 | 95,453 | 96,230 | -0.8 |
| 收入 (百万欧元) | 60,477 | 50,681 | 19.3 |
| 其中：
汽车 |
54,137 | 43,737 | 23.8 |
| 摩托车 | 1,304 | 1,069 | 22.0 |
| 金融服务 | 16,617 | 15,798 | 5.2 |
| 息税前利润(百万欧元) | 5,094 | 289 | - |
| 其中：
汽车 |
4,355 | -265 | - |
| 摩托车 | 71 | 19 | - |
| 金融服务 | 1,201 | 355 | |
| 税前利润(百万欧元) | 4,836 | 413 | - |
| 其中：
汽车 |
3,877 | -588 | - |
| 摩托车 | 65 | 11 | - |
| 金融服务 | 1,214 | 365 | - |
| - | |||
| 所得税(百万欧元) | -1,602 | -203 | - |
| 净利润(百万欧元) | 3,234 | 210 | - |
| 每股收益2(欧元) | 4.91/4.93 | 0.31/0.33 | - |
| 每股红利
普通股/优先股 |
1.30/1.32 | 0.30/0.32 | - |
| 1不包括保持劳动合同关系但未在岗员工，处于退休前兼职工作和无工作状态的员工，及低工资劳动者。 | |||
| 2按照IAS 33标准计算普通股及优先股每股收益。 | |||
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