郭振甫:加大与东风日产代工合作 将推东风新SUV
新浪汽车讯 (赵焕 路玮发自北京)3月8日下午，作为“两会”人大代表的郑州日产总经理郭振甫在京召开新闻发布会，公布了本次两会的提案，并阐述了郑州日产未来定位和整体战略规划。
图为郑州日产总经理郭振甫坚守双品牌战略暂不进军轿车市场
对于郑州日产未来定位和整体战略，郭振甫表示，日产总部对郑州日产的基本定位是LCV的重要基地，简单来讲，CDV、皮卡、小的MPV、轻型载货车的专用市场会有更大的发展，这是郑州日产基本的定位。郑州日产不只是日产在中国的LCV主要发展基地，也应是日产全球LCV的基地，或者会成为LCV产品的提供者，郑州日产希望在未来的几年之后能够实现这样的定位。
“郑州日产始终坚守双品牌战略，这就是我们最强的竞争力。郑州日产是最早最系统化在合资企业实行双品牌战略的企业，意味着我们着重培养自己的核心竞争力，也就是开发能力，这也正是十二五期间对汽车业提出的要求。我们的锐骐是借助尼桑D22平台之后根据中国市场状况进行开发的，我们的帅客(配置 图库 口碑 论坛)也是在这个过程中和东风股份联手开发的”郭振甫称。
郭振甫表示，由于企业开发产品的能力是有限度的，CDV车型将是郑州日产目前研发的重点，暂时没有进军轿车市场的打算。
SUV一直是郑州日产的强项，郑州日产在SUV市场有过不错的成绩，帕拉丁(配置 图库 口碑 论坛)作为日产的一款经典SUV目前面临更新换代的问题。郭振甫承认，随着企业重组，郑州日产在SUV产品的开发上确实滞后了些，目前SUV新车型在研发中，下一步不但帕拉丁有明确的换代产品，郑州日产还将会在明后年推出东风品牌的SUV新车型。
将加大与东风日产的代工合作
对于外界认为郑州日产是汽车代工工厂的评价，郭振甫表示，郑州日产和东风日产都是东风旗下的公司，由于东风日产市场迅速发展，产能不足，影响了有效的供给，郑州日产第二工厂这时候建成，作为企业来讲，肯定追求效益最大化，郑州日产就代工东风日产的奇骏(配置 图库 口碑 论坛)和逍客(配置 图库 口碑 论坛)。而从下一步的汽车形势来讲，中部地区肯定是汽车市场需求更大的补给市场，相对来讲成本也有一定的优势。东风日产本身借此机会把郑州作为主要的基地，有利于东风日产的发展，当然也有利于东风有限和东风集团的发展。
“汽车工业作为规模化企业，需要的是人、财、物各方面的聚集，比如供应商，需要规模效应。东风日产把郑州作为基地之后，为郑州日产在功能上的整合、人才聚集、管理方面带来无尽的好处。事实上我们一直在促使和促进东风日产在郑州日产的扩大，对中原经济区发展、为用户提供更加便利的车型来讲都是非常好的，当然也有利于企业本身的发展。”郭振甫称。
郭振甫透露，日产SUV和CDV车型将陆续从郑州日产渠道进口，主要集中于中国市场有需要、用户有需求但是又不太适合国产化的产品总量很小的个性化产品。目前可以明确的是，途乐将进入郑州日产的经销渠道。对于具体引入时间，郭振甫称，“现在正在做认证，估计应该在下半年。”
据悉，途乐定位与丰田陆地巡洋舰相似，郑州日产甚至表明途乐定位和配置、性能上，较“陆巡”高出一个档次。
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