跨国汽车企业为何频频在中国拒绝召回？
丰田汽车连连倒霉，美国刚给去年的“丰田召回门”拨乱反正，阴霾未散，丰田在华又陷入“补召门”。丰田2月24日宣布，因油门踏板等缺陷，将在全球召回239万辆车，这是丰田今年的第二次大规模召回，主要面向北美和欧洲国家，中国市场不在其中，因为“没有使用相同的配件”。不巧的是，此前几个小时，中国国家质检总局举行发布会，表示曾要求丰田对1月全球召回中国内地不在其中做出解释。在国家质检总局的“干涉”下，丰田中国2月25日递交召回报告，其中涉及车辆就包括第二批全球召回中的雷克萨斯RX300/350。
丰田在中国以“配件不同”的理由拒绝召回可以采信吗？为什么其他跨国车企和丰田一样，在中国销量最多但召回最少？车天下联合新浪汽车推出本次调查，希望广大读者、网友继续踊跃参与，也可登录“广日-车天下车生活”新浪微博留下您的看法。
(李光曼 文/问卷设计)
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(编辑：郝玥)
