全新Pentastar 3.6升V-6发动机(图)
全新Pentastar 3.6升V-6发动机全新Jeep(R)大切诺基(配置 图库 口碑 论坛) 所配备的Pentastar 3.6 升 V6发动机来头可不小，它是克莱斯勒集团耗资36亿美元的动力研发项目的成果之一。据说未来，这台Pentastar 3.6 升 V6发动机将成为克莱斯勒集团的“当家花旦”，而全新Jeep(R)大切诺基就是她初次登场的舞台。
对于这款凝聚了全集团心血的发动机，负责大切诺基车型的总工程师Phil Jansen如是说：“全新Pentastar 3.6升V-6发动机拥有更强的动力性、更优越的燃油经济性和更卓越(配置 图库 口碑)的性能。”表现得信心十足。
说动力，这台发动机的具体表现为：在转速为6350 rpm时，输出最大功率286马力(210 千瓦)；在转速为4300 rpm时，输出峰值扭矩达347牛·米。输出数据比同级别的一些4.0L发动机都要来得好看。更值得一提的是，在1600至6400转速区间内，这台发动机都能输出峰值数据90%以上的扭矩，让驾驶者刚一起步就能享受到澎湃动力。
说油耗，全新Jeep(R)大切诺基在装备了这台Pentastar发动机后，较上一代大切诺基的马力提高了42%，扭矩提高了10%，但燃油经济性也有了15%的提升。这也算是用数据证明——澎湃动力绝不等于高油耗！
此外，工程师还爆料，为了让消费者在车内享受到最安静的环境，他们对发动机的结构、进气和排气区域设计上都“大动干戈”，力求把NVH(噪声、振动与不平顺性)降到最低，最终总算实现了既定的音质目标。乘客们就算想在车内小睡片刻，也不会被发动机的轰鸣声打扰到。
如何履行环保使命？如何降低消费者的维修成本？这些问题也是工程师们在设计Pentastar时所考量的因素。最终，Pentastar机油滤清器都是用环保材料制成，火花塞、高能点火线圈等磨损配件的使用寿命也被设计得更长。
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