城市治堵 公车改革当率先垂范
羊城晚报讯 记者尹安学、薛江华、许静报道：3月2日，全国人大广东代表团飞赴北京，出席十一届全国人大四次会议。来自深圳的全国人大代表张育彪已经写好建议：全国范围实行小汽车牌照拍卖制度，多管齐下解决城市交通拥堵问题。
“治理交通拥堵，首当其冲是进行公车改革，限定公车的购买和使用！”张育彪说，必须将政府的责任和义务摆在首位，政府应率先引导、率先示范，才能凝聚社会共识，减少或消除社会误解，纾解反对情绪。
“国家应该尽快出台公车使用规定。”张育彪说，现在迫切需要规定的内容是：严格限定什么级别的公务员可以单独配备公车，其他公务员一律实行“车改”；因工作性质确需购买和使用少量公车的情况，建议测算并公布地区和单位公务员人数与公车数量的合理比例，严禁超比例购车；保留的公车只能在工作时间内、因为公务活动使用，禁止在上班时间之外使用公车；禁止安排专车接送公务员上下班；将保留的公车号牌向社会公开，鼓励群众举报公车私用，严惩公车私用行为。
在购买环节，张育彪建议在全国多数城市尽快实行车牌拍卖制度。
张育彪说，应该建立全国统一的“城市小汽车数量控制指标体系”，按照当地“城市常住人口数量”、“城区面积”、“道路长度”、“地铁总里程”等，确定该地可保有汽车总数，然后确定每月的车牌拍卖数量。每个常住人口只能有一张汽车牌照。拍卖的车牌费用交由城市公共交通建设，补贴城市公共交通。
“这是迫不得已之举，现在车价下降，居民购买能力快速提升，再不限制上牌，城市交通将不堪重负！”张育彪说。
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(编辑：路宁宁)
