吴迎秋：沃尔沃首先要回归豪华
《中国汽车市场》、《轟》杂志总策划、首席评论员 吴迎秋
日前，有外电称，沃尔沃要走低端路线了。一时间，沃尔沃去豪华化议论很热。我不认为这消息是真的。当然，电话那头，李书福更是坚决否认。他说，沃尔沃的竞争品牌就是奔驰、宝马，过去是，将来永远是。
我肯定相信李书福的话。记得沃尔沃并购谈判之初，李书福就说，未来一定要搞沃尔沃S100。言外之意，沃尔沃不是要去豪华，而是豪华不够。
沃尔沃豪华不够，说出了沃尔沃当前品牌定位上的尴尬。不能否认，有着70多年历史的沃尔沃品牌，曾经是豪华市场的主力。上世纪八十年代，在高档豪华车竞争中，沃尔沃销量曾经连续7年超越宝马、奥迪，仅次于奔驰，年销量达到近60万辆。
必 须强调，沃尔沃品牌具有别的豪华车品牌所没有的特点。豪华绝不是用眼花缭乱的配置堆砌出来的，它一定具有深刻的文化内涵在其中。沃尔沃除了技术上的特点之 外，它的安全、低调、高品位的品牌内涵就值得一说。尤其是在中国，当豪华往往与炫耀相提并论而招致人们非议的情况下，沃尔沃所体现的低调素养、以人为本的 内涵，一定是沃尔沃竞争豪华车市场的核心元素。
回归豪华是沃尔沃的必然选择，这一点已经不用质疑。但是如何回归，我想结合中国市场特点 说上几点。一是当前中国消费者对豪华的认识在发生改变，判断豪华不再仅仅是表象的东西，而是看其是否有深刻的内涵，消费豪华品牌时，张扬的个性正逐渐被低 调、沉稳的风格所取代。如果沃尔沃可以结合安全、低调、高品位的品牌定位来传递自身对豪华概念的诠释，不仅能够改变人们对其不够豪华的看法，同时也可以引 领出一种豪华新境界，真的做到这点，效果一定不会错。
二是从产品角度言，设计风格应该更大气些。在中国，只要是豪华车一定是和“大气”、高端联系在一起。我们看到奔驰、宝马、奥迪无一不在“大”上做文章。这方面奔驰、宝马、奥迪是沃尔沃学习的榜样。
几个月前在沃尔沃采访，我就有一个强烈的感受：沃尔沃不但要改变过去几年的被动，重新回归豪华，而且要更加国际化、更加高端、更加豪华。
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