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9月27日开盘:短线回升行情可以期待

原创 http://www.sina.com.cn   2010年09月27日 08:58   新浪汽车 字号:

  编写:文杰

  【早间信息】

  1,工信部明确七大兼并重组重点行业;(七大行业兼并重组利好将刺激该行业上市公司二级市场表现。)

  2,周小川:贷款转让有助资本与信贷市场有效连接;(全国银行间市场贷款转让交易的推出,对于规范发展贷款转让市场,完善货币政策传导机制,加强金融宏观调控,都具有重要的现实意义。)

  3,国土部住建部:企业闲置土地一年以上禁拿地;(《通知》从住房用地供应和审批以及批后监管等多方面对各地提出了明确要求,并增加了一些限制性条件。这将直接打击当前房地产用地开发过程中的一些不良现象,如囤地。)

  4,上千亿限售股本周松绑 大盘也看解禁脸色;(尽管此次解禁市值的抛售压力有限,但对市场心理层面的压力仍不容小视,投资者在节前做多仍需保持谨慎。)

  5,核电建设入高潮 7概念龙头崛起;(核电设备制造具有较高的技术和投资门槛,所以核电设备制造行业的集中度,处于电力设备行业的最高水平。)

  6,发改委:鼓励民资参与医疗等多项政策将尽快出台;

  7,巴菲特今日抵达深圳 慈善晚宴倒计时;(巴菲特来华或将引出几只巴菲特概念股)

  【国外股市】

  道指收高1.9% 纳指大涨2.3%(上周内道指上涨了2.4%,标普500指数上涨了2.1%,纳指上涨了2.8%。美股上涨将提振A股市场。)

  北京时间9月25日凌晨消息,周五美国股市大幅收高,大盘连续第四周上涨,道指与标普500指数均将迎来半个多世纪以来表现最好的9月份。经济数据表明美国企业资本开支反弹,增强了投资者信心。

  本周内道指上涨了2.4%,标普500指数上涨了2.1%,纳指上涨了2.8%。

  美东时间9月24日16:00(北京时间9月25日04:00),道琼斯工业平均指数上涨197.38点,收于10,859.80点,涨幅1.85%;纳斯达克综合指数上涨54.14点,收于2,381.22点,涨幅2.33%;标准普尔500指数上涨23.82点,收于1,148.65点,涨幅2.12%。

  【汽车产业】

  国信证券:旺季到来 销售复苏

  2010年1-8月数据概览:

  2010年8月国内汽车销售132.2万辆,同比增长16.1%,环比增长11.9%, 乘用车中的SUV(yoy 94.0%)、MPV(yoy 67.0%)以及商用车中的大客(yoy 41.5%)销量同比增速较高。

  2010年1-8月数据详细解析:

  轿车:销售反弹。8月,轿车销售71万辆,同比增长12.9%,环比增长8.5%,剔除季节性因素的年化销量为866万辆,环比增长5.7%。从月内销售分布看,主要体现在8月下旬,原因在于旺季来临前经销商备货,但我们认为仅仅季节性因素无法改变供需、库存、价格的大趋势。维持3Q10轿车行业盈利将出现环比下滑20%以上的预测,主要是基于产销量环比下降、价格压力的综合作用。

  重卡:产销量明显下滑。8月重卡销售6.5万辆,同比增长14.0%、环比下滑7.6%。 继3月重卡销量达到11.8万辆后,重卡销量已连续5个月环比显著下滑,这一情况符合我们前期的判断,重卡产销高峰已过,若房地产投资进一步下滑,重卡销售下滑可能加剧。

  大中客:销量稳定增长。2010年8月大中客合计销售13934辆,同比增长16.1%,环比增长14.0%,累计同比增长32.0%。其中大、中客分别销售5986、7948辆,同比增速分别为41.5%、2.3%,大客表现尤为突出。目前主流客车企业产能紧张,而下半年又是传统旺季,我们预计主流公司盈利有望继续上升。

  投资策略:

  大中客子行业酝酿中期机会。之前市场对大中客子行业的担忧主要来自于铁路建设对城际客运需求的挤出。但目前看来,短期中,由于铁路主要是干线运力,而客运主要在于支线点对点的运力,两者既有替代,又有互补。而城市规模扩大带来的团体需求、二三线区域城市化带来的新增需求,使客车需求进入新一轮增长期,而各企业产能扩张有序,我们认为行业盈利整体将上升,具备中期机会。

  预计轿车、重卡短期难以出现大的上升趋势。其中,轿车销售近期明显反弹,但鉴于目前的生产、库存、价格情况,我们认为这一子行业也难以形成大的上升趋势,对子行业重点公司的推荐仍以偏防御的优质零部件为主。

  对相关子行业的投资评级为:轿车——中性,重卡——中性,大中客——谨慎推荐。

  建议配置的汽车股组合仍偏防御:优质汽车零部件公司——华域汽车、一汽富维;周期性较弱的整车企业——江铃汽车、宇通客车。

  【今日前瞻】

  上周回顾:沪指微涨2点六连阴 成交仅669亿现地量

  隔夜美股大幅上涨刺激A股小幅高开,由于节日因素将迎接消息面的不确定性主力做多动力明显不足,小幅冲高后市场展开调整,前期五连阴使市场对于哪怕小幅下跌都惊恐万分,好在节日因素制约的不仅是多方也包括空方,急剧的委缩量能封杀下跌力度,大盘行后小幅跳水后便在2590点附近来回小幅震荡打发时间。

  技术面:大盘低位打盹,2570-2700点箱体震荡格局依旧,上下都有可能但是上是下尚不明朗,但今日量能急剧委缩利于后市反弹,不过也得注意盘整时间不宜太久,下周的前两个交易日里大盘若不仍维持这种状态,则调整压力就会越来越大。当前总的来讲,不乐观但也不悲观,操作上,轻仓对待,静候机会到来,趋势明朗后方是大展拳脚好时机。

  操作提示:解禁大潮将影响节后走势

  近期大盘可能会出现指数窄幅震荡,个股机会犹存的格局,故在操作中,建议投资者更关注的是持什么股票过节而不是是否持股过节的问题。

  我更为担心的是两节过后市场解禁压力大增,这才是棘手的问题。10月份沪深股市解禁总市值达到1.08万亿元,环比增加364.13%,尤其是中小板和创业板的大规模解禁,引发了市场的担忧。从技术上看,中小板综指头部迹象较为明显,节后如果继续调整而权重蓝筹股仍不活跃,那么投资渠道将变得愈来愈窄,市场的赚钱效应也变得渺茫。

  另外,四季度创业板将迎来解禁狂潮,目前创业板的高估值已经透支未来业绩,而且具备持续成长的优质型公司并不多,经济下行对应的企业业绩将难有表现,巨额解禁压力将对市场造成一定冲击,面对着三十四甚至更高的股价,小非减持能不动心吗?所以十月份的走势,还真是很微妙,在此期间我们放弃中线投资,边走边看才是正道。

(编辑:猎庄)

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