本报讯 (记者王亚菲)上周，庞大汽贸旗下的菲亚特庞大弘轩4S店加盟广汽菲亚特，该店是广汽菲亚特在全国首批20家经销商之一，对于今后的网络布局，广汽菲亚特总经理郑显聪表示，明年经销商将增加70家到75家。

　　目前北京仅一家广菲经销商

　　此前菲亚特在中国与南汽合作生产南京菲亚特车型，在合作的巅峰时期，南京菲亚特在北京有5家4S店。随着菲亚特与南汽的合作破裂，原有渠道面临抉择，或者转为进口菲亚特经销商，或者彻底退出。从2007年至2009年，北京的5家经销商中先后有4家选择退出。

　　去年，庞大汽贸投资建设了庞大弘轩4S店，使菲亚特在北京的经销商数量维持在2家。今年，该店成为全国首批广汽菲亚特经销商，也是目前北京唯一一家广汽菲亚特经销商。菲亚特都灵沙龙4S店仍为进口菲亚特经销商。

　　发展经销商并保留2S店

　　从进口菲亚特到广汽菲亚特，庞大汽贸董事长兼总经理庞庆华表示，优势在于零配件供应体系的完善，减少因为配件到货慢等待时间长造成的客户满意度低等问题。“现在正加大力度改进配件供应体系，客户满意度很快会好起来。”

　　目前全国获批的从进口菲亚特转为广汽菲亚特的经销商共有20家，今后这个数字将逐渐增加，郑显聪称，“目前20家经销商覆盖了全国大多数的省，明年经销商将达到70家到75家，到我们的车型投产时，我希望能达到100家。”

　　郑显聪表示，除了拓展4S店数量，将广汽菲亚特网络覆盖面继续扩大以外，广汽菲亚特还将保留原有的2S店。

　　■ 声音

　　“北京至少应该有8家讴歌4S店”

　　庞大汽贸(以下简称庞大)接二连三地在北京扩张地盘儿，除了获得更多的品牌代理权，庞大在拿更多的地、建更多的店。9月末庞大就新建了一家讴歌4S店，而在庞大自己所打造的五方桥汽车园内，上海大众和东风悦达起亚4S店也在建设当中。庞大董事长兼总经理庞庆华将庞大的发展称为低成本扩张。

　　新京报：庞大在唐山和鄂尔多斯各有一家讴歌4S店，经营状况如何？为什么选择在北京做讴歌品牌？

　　庞庆华：讴歌与庞大是战略合作，只要讴歌有需要，庞大会全力以赴。庞大除了现有的3家讴歌店，还有另外两家已经获批，将分别建在济南和呼和浩特，对讴歌这个品牌我很有信心，按照庞大谨慎的成本控制，我计算月销5辆能够保本。目前唐山4S店一个月能买10辆到20辆，鄂尔多斯一个月能卖30辆。我认为北京至少应该有8家讴歌4S店，3家远远不够。

　　新京报：从进口菲亚特转到广汽菲亚特，对新角色有什么预期？

　　庞庆华：酒香不怕巷子深，我们在最困难的时候也没有想过要放弃菲亚特这个品牌，很多进口车都在中国取得了成功，菲亚特目前还处于市场探索阶段，现在需要提高知名度。现在菲亚特每月卖20辆就不亏钱，以后还会往上走。按我的经验，这个车可以每月卖100辆。

　　新京报：目前庞大在五方桥建设了自己的汽车园区，今后是否继续扩张建设类似的汽车园区？

　　庞庆华：城市需要现代化，以后四环以内都不会出现4S店，选择在五方桥建汽车园是选择地利，我们集团的斯巴鲁、日产、丰田的4S店都在附近，为了便于管理。现在还有奇瑞、帝豪、风神、东南、莲花几个品牌，上海大众和东风悦达起亚的店正在建设，这片地已经占满了。

　　本报记者 王亚菲