记者在成都车展期间对上海大众斯柯达品牌营销事业部执行副总监付强进行了专访，付强表示斯柯达进入中国三年半，增幅始终维持高位，中国已经成为斯柯达全球最大市场。未来斯柯达还将在网络建设和新产品投放上做足文章。

　　记者：斯柯达今年前8个月的业绩如何？占上海大众总销量比例有什么变化？

　　付强：今年上半年我们零售是83234辆，同比增长了80%，这个增幅远远高于行业48%的增幅。今年1-8月我们累计销售是114348辆，同比增长70%，市场占有率增幅和销量增幅在中国整车市场合资品牌中都是排第二的。我们在上海大众总体销量中的比重已经上升到18.6%，接近20%，也就是说上海大众每五台车中有一台是斯柯达品牌贡献的。

　　记者：斯柯达品牌未来的定位会不会随着诸如明锐RS这类运动型车的推出而发生什么变化？

　　付强：斯柯达品牌的主干还是之前产品给大家传递的内容和信息，只不过现在我们在这个主干形成以后稍微发展一点细枝，让这个品牌看起来更立体。

　　记者：目前三款主力车型占斯柯达的销量比例是什么样的？未来理想状态下这三款车是怎样的分布？这次推出的明锐RS又会在未来整个明锐家族中占多少比例？

　　付强：我用月销量打比方，月销量1.6万辆，其中明锐占到1万辆，晶锐和昊锐各占3000辆，大致是这样的。至于未来的比例，我觉得晶锐现在的销量已经达到顶点了，必须承认A0级高端市场空间非常有限，目前来讲A0级高端市场空间在今年越来越萎缩，我们做到月销3000辆已经差不多到顶了。昊锐我认为月销量会超过6000辆以上。至于明锐，经过体系再造，未来可以做到月销量过万。关于RS，它今年的销量目标是2500辆。

　　本报记者 崔卓佳