当珠三角其实地区纷纷传来7月份车市增长的消息，如惠州7月份上牌量同比大增53%，环比也有25%的增长，但南都记者从江门市车管所得到最新数据，7月份小型与微型客车新上牌数为2195辆，同比增长24.9%，但比6月份的2197辆下降了2台。
记者采访发现，许多经销商都感觉7月份“明显好转”，但数据却不支持，原因是什么？
经销商感觉7月车市有好转
数据显示，今年7月份江门小型与微型车上牌量比6月份略微下滑，但此前记者了解到，6月份是车商普遍认为“惨淡”的月份，7月上牌量出炉，想不到比“惨淡”的6月还少了两台，说明车市依然停留在6月的低谷水平，但车商却感觉良好。
8月初，福特4S店总经理胡若锋表示，7月份车市有了明显的好转，福特店销量比6月增长了10%左右；而江门合宝4S店也表示，7月份情况有一定的好转，销量40到50台左右。而记者走访东风本田、吉利等4S店，车商都普遍感觉7月份相比6月份有好转，而东风日产以及丰田7月份的增长量也在10%左右。
在采访过程中，几乎没有商家表示7月会比6月差，然而车管所的数据表明，7月份上牌量并不如业界想像的那样有好转。
整体在下滑，个别有增长
究竟是何原因让江门7月车市“感觉良好”？
江门利隆东风悦达起亚4S店总经理钱进在接受记者采访时表示，“经销商感觉较好，只是个别品牌车商的体会。”7月份最明显是一些节能车型开始大优惠，库存的增加也导致个别经销商加大优惠，吸引眼球，到店人数多了，自然感觉良好。他说个别品牌可能有增长，但并不代表整体车市。
“我认为，7月份江门车市情况还是很差”。利泰东风日产总经理龚志高很肯定地说，江门车市7月份整体是在下滑，具体到不同品牌的情况，有的大幅增长，有的大幅下滑，或者个别品牌增长较为明显，而大多数经销商只会与6月持平。
从往年经验看，7月份基本是车市最为淡的时期，虽然佛山、惠州等地许多地方都有增长，但江门车市依然不见起色。尽管7月部分有国家节能补贴的支持、许多车型借3000元优惠大张旗鼓宣传，然而记者了解到，7月份有增长的车型并非“节能榜”上的车型，而经销商之间火热的优惠战，一定程度上给人以车市明显好转的假象。
