新浪汽车讯 汽车的胎压，指的是轮胎内部气体压强。汽车的胎压根据行驶路面的情况，外部气温和天气的状况，有着不同的讲究，而这些所谓“讲究”，并不是多事的追求精致细节，胎压决定着轮胎的磨损情况，以至于决定着爆胎发生的可能性和驾乘者的生命安全。

　　胎压过高/过低

　　热胀冷缩的简单道理大家都懂，那么汽车轮胎中充斥的气体，也有受到四季温度变化的影响。气压过低，轮胎与地面接触面积增大，导致滚动阻力增大，过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断。气压过低还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。

　　气压过高，轮胎与地面的接触面积减小，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。而作为驾乘者，过高的胎压还会增强路感，使路途中的颠簸更加明显。

　　胎压检测方法

　　通常车辆在去4S店进行保养时，工作人员会帮助您的爱车进行胎压检测和补气。其实胎压检测的方法并不复杂，只需将手动胎压测试器在四个轮胎气口处对操作，即可看到当时的胎压。最简便的胎压检测器售价在20元左右，您也可以自行检查四个轮胎的压力情况。在冬季遇到雨雪和极端湿滑路面情况时，您也可以酌情降低轮胎的气压，增强轮胎与地面的摩擦力，使车辆不容易打滑跑偏。

　　说到胎压检测技术，以前我们认为,诸如此类的配置应该只能在高端车型上才能找到，随着我国汽车市场的活跃发展，越来越多的合资品牌甚至自主品牌车型上都配备了“自动胎压检测系统”。轮胎压力监测系统(TPMS)，英文Tire Pressure Monitor System。它的的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，让使用者可以实时掌握轮胎情况。

　　配有胎压检测技术的热门车型，大都将胎压检测装置隐藏设置在轮胎内部，四轮胎压显示信息通常集成在行车电脑内，通过调节仪表盘上的相关显示或液晶显示可以看到。市面上也有部分胎压监测加装和改装产品，供不带有胎压检测系统的车型加装，价格在900—3000元不等。但这类产品的质量和改装手法参差不齐，还是原厂自带胎压监测的车型使用更加安全。下面就为大家介绍几款带有胎压监测系统的车型。