广东人有句俚语叫做“水为财”，故老相传，常说近“水”自然沾得运气来。可是，对于今年的本地二手车市来说，说“水破财”似乎更为贴切些。回顾上半年，不管是持续雨天造成的慵懒消费心态，还是水浸车事件带来的恐慌购买心理，二手车交易都遭遇一个新的低潮期。
近日，记者从广东省汽车流通协会了解到，2010年上半年，广东省二手车交易量增幅首度出现回落，而广州市二手车交易量虽仍居次席，但和深圳的差距已经明显扩大。由于受到水浸车及世界杯的连番冲击，踏入五月份之后，本地的二手车购买力持续下降，广州大道南一些成交量在本地名列前茅的交易市场，竟有几家车行近两个月保持“零成交”的尴尬纪录。
全省上半年交易高开低走
广东省汽车流通协会秘书长严斐介绍，在过去的三年里，全省上半年二手车交易量分别为20.64万辆、22.16万辆和27.3万辆，每年的交易量同比增长都保持在20%左右。但回顾2010年上半年，广东省二手车交易量同比增长仅为16 .9%，比2009年上半年虽然增加4.62万辆，达到31.93万辆，但增幅比2009上半年同比回落将近3%。今年上半年交易金额增长出现回落的幅度更大，虽然在金额上同比增长11.02%，增幅却比2009上半年同比回落22%。
今年1月份，广东省二手车交易量延续了去年12月份的高位，达到5.75万辆；但到2月份就遭遇“倒春寒”，受春节长假交易日缩短等因素的影响，交易量一下子跌落到3.21万辆，环比为-44%；3月份恢复增速，交易量冲到5.91万辆，环比增长高达84%；4月份持续增长，月交易量冲破6万辆，达到6.45万辆，成为上半年交易情况最好的月份；但好景不长，随着广州地区暴雨导致“水浸车”事件影响，以及随之而来的世界杯，对二手车购买力都造成了直接冲击。本地一家经营中高档为主的二手车交易市场4-5月的交易数据，就很明显地说明了这种反差：该市场4月份的车辆成交量为1326辆，而在5月份则锐减近半，只达到741辆。以全省二手车交易量来看，5月份交易量回落到5.09万辆，环比降低21%；到了6月份交易量回升到5 .51万辆，环比增长8%.
广深二手车交易差距拉大
根据全省74家二手车流通企业上报数据累积统计，并结合全省重点地区二手车过户数量，2010年上半年(1～6月份)，广东省二手车交易量为31.93万辆，同比增长16.9%，比2009上半年同比回落将近3个百分点。2010年上半年交易金额为111.66亿元，同比增长11.02%，比2009上半年同比回落22%.
今年上半年二手车交易量位居前五位的城市依次为：深圳、广州、佛山、中山和东莞，其中，增幅最大的佛山地区，二手车交易量为3.66万辆，同比增长达到76.03%，交易量已经超过中山和东莞，这与佛山地区禁摩有直接关系；此外，中山上半年的二手车交易量为3.44万辆，同比增长也达到了50 .5%；深圳地区以8 .47万辆的交易量，同比增长31 .95%。广州地区二手车交易量为6 .1万辆，同比增长仅2.73%。自2008年开始，深圳地区二手车交易量逐渐超过广州，2009年上半年深圳只比广州高出4800辆，但到了今年上半年，差距就扩大到2.37万辆。值得一提的是，近几年稳坐全省交易量第三把交椅的东莞，自今年第一季度开始，就被佛山和中山超越，截至6月底，其交易量退居第五位，仅为2.96万辆，且同比出现10 .24%的跌幅。相比之下，佛山、中山上半年二手车交易量比东莞分别高出7000辆和4800辆，大有后来者居上的态势。
日系二手车交易量最高
上半年，二手乘用车的交易量为18.56万辆，同比增长15.39%，比2009年上半年同比上升将近4个百分点；其中，二手基本型乘用车(轿车)仍是最主要的交易车型，上半年二手轿车的交易量为15.41万辆，占二手乘用车交易量的83%，占二手车总交易量的48%，同比增长达17.62%。而二手商用车(包括客车和货车)的交易量为10.15万辆，同比增长21.61%，交易金额为21.89亿元，同比增长6.93%，比09年上半年同比下降33个百分点，增长放缓。
其中，在广东省二手乘用车中，广汽本田的交易量最高，约占二手乘用车交易量的6%，一汽丰田、一汽大众、上海通用、东风日产四个品牌分列2-5位，日系车仍然占据华南地区成交“老大”的位置，几大日系品牌的交易量约占二手乘用车交易总量的22%，欧美系品牌占11%，国产自主品牌占7%。由于受质量门事件影响，丰田二手车的市场认知度出现明显下滑，特别是凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)及卡罗拉(配置 图库 口碑 论坛)等市场成交主力车型，无论从市场保有量及成交量上，都比年初下跌三分之一，市场收购价及销售价也下跌10%左右。而主营二手豪华车型的华南汽贸广场副总经理吴仲坚介绍，从今年上半年的交易情况来看，宝马在豪华品牌二手车中的市场保有量及成交量仍然首屈一指，而奥迪借新车上市的影响，及价格上面的优势，其二手车交易量已经大有超越奔驰之势。
