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吉利帝豪工厂落户泉城

http://www.sina.com.cn   2010年07月05日 07:38   新文化网-新文化报 字号:

  6月30日,“中国主流媒体汽车联盟”21家媒体走进吉利汽车济南新基地,深入探访新基地的建设及新车生产情况,并与浙江吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理陈洪生等厂家领导就吉利未来发展和营销展开讨论。

  高标准严要求,吉利工厂落户泉城 

  吉利汽车的发展、壮大有目共睹,经过十余年的发展,吉利汽车已成为国内屈指可数的几大自主品牌乘用车生产企业,车型和品牌在不断增加,产能也在不断扩大。

  据济南吉利汽车有限公司负责人介绍:吉利济南基地距离济南国际机场20分钟车程,是吉利投资建设的吉利集团最大规模、功能最完整的中高档汽车生产基地,是山东省重点项目,也是济南市的第一家轿车整车生产企业。吉利济南新基地一期工程于2007年8月开工,占地面积50.67公顷,总建筑面积约18万平方米,总投资23亿人民币,建成后的基地整车年产为10万辆,如今已完成汽车整车生产设施的建设。

  目前,整车配套零部件项目也已启动,该项目占地面积60.7公顷,总投资22亿元,将建设零部件生产车间、仓库及辅助设施等项目内容,实现零部件核心总成自主生产,达到年产缸体、缸盖等乘用车零部件10万套的配套能力。  

  济南新基地起点高、生产要求高、自动化程度高,生产设备供应商均是国际知名企业。记者见到新基地工作环境整洁,设备摆放和操作流程科学,其精益求精的生产、严格的质量把关,确实让人看到了吉利汽车对汽车品牌和品质的重视,以及对高端品牌帝豪制造工艺的注重。

  帝豪持续旺销,EC8即将下线

  此次“中国主流媒体汽车联盟”走进济南吉利汽车有限公司,是吉利汽车首次对媒体公开新基地,该基地拥有诸多世界领先技术,这也是济南市第一家轿车整车生产企业。目前,济南新基地生产的车型是帝豪的高端车型EC8系列,虽然该车还未上市,但其4.9米的车身长度以及2.8米的轴距,在同级别中也是处于领先位置的,EC8系列预计于今年8月底或9月初上市,将配备2.0升和2.4升两种排量发动机,有手动和自动变速器可供选择。

  据厂方负责人介绍:帝豪EC8是吉利汽车继EC7成功上市后打造的又一力作,是帝豪品牌旗下第一款中高级宜商宜家轿车。帝豪EC8系列完全采用欧洲标准打造,遵循国际C级车标准,集合了吉利最新、最先进的制造工艺和科技水平,在安全、节能、环保方面独具特色,是一款欧洲标准跨级豪华轿车。EC8的问世,将进一步巩固和提升帝豪品牌的高端定位。

  记者看到帝豪EC8车间工人很少,先进的大型自动化设备占据了车间的主要部分,在先进的制造工艺的支撑下,EC8的产品品质将更为值得期待。据浙江吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理陈洪生介绍:目前全球汽车企业都是通过高端车拉动低端车销售,吉利不再满足于经济型轿车,正在向高端车市场进军。另据陈洪生副总经理介绍:今年帝豪的预计销量为5万辆,该车系在吉利汽车中将占有重要位置。

  回顾历史:吉利越做越强

  自1997年浙江吉利控股集团有限公司进入轿车市场以来,吉利汽车取得快速发展,资产总值超过200亿元人民币,连续七年进入中国企业500强,连续五年进入中国汽车行业十强,被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”,是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。

  吉利汽车总部位于杭州,在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭、济南等地建有汽车整车和动力总成制造基地,具年产40万辆整车、40万台发动机、40万台变速器的生产能力。目前,吉利汽车拥有全球鹰、帝豪、上海英伦三大子品牌,累计社会保有量已经超过150万辆。到2015年吉利汽车将拥有15个系列42款整车,以及包括柴油发动机在内的8个系列发动机、7个系列手动和自动变速器,3款ECVT无级变速器;并开展混合动力轿车研发和吉利方程式赛车项目。

  2015年,吉利汽车将完成在海外建成十五个生产基地,实现三分之二外销的目标,成为国际上有竞争力的品牌,一直是吉利汽车的追求。

  本报特派济南记者 邢忆宁

(编辑:杨铮)

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