日前记者在走访汽车市场经销商时了解到，对于2010年车市场的预测，一些经销商持乐观态度，而部分经销商则非常谨慎。基于对今年市场的不同预测，他们对于春节后的工作重点也有所不同。

　　有谨慎的经销商在经过09年的高速拉升销量后，已不再一味强调销售量的提升，而将工作重点转入了练内功，特别是客户满意度的提升。不过也有乐观派的经销商认为2010年市场还有巨大的上升空间，基于新产品的大量推出，一些品牌在追求销量的目标上仍然有很大的信心。

　　谨慎派：低调练内功

　　在经过了09的井喷后上海大众捧回了全国销量第一的皇冠。但是，在华南区的上海大众经销商看来，过去已在透支2010年的销量，今年的市场会增长，但绝不会出现像09年那样的巨大增幅。因而，落实到经销商层面上来，上海大众并没有给经销商定全年的销售目标任务，同时，直到现在，上海大众厂家都未公布或者说不会公布2010年具体的销售目标。没有具体目标并不等于没有目标，上海大众华南销售服务中心总经理沈万松认为，2010年华南区的经销商要抓的不是全年的销量，而是应细抓到每个季度以及每个月的考核，只要发现哪个考核环节出问题，就要及时纠正。据悉，今年上海大众经销商的重点工作将会转到客户满意度调查上来，因此所有的产品投放、经销网点的分布、人员的分配都会围绕着这一核心而展开。

　　与上海大众的做法相一致的还有北京现代。北京现代华南区经理陈彬英认为，09年汽车价格一直坚挺是供不应求导致的。2010年，随着国家银根的收紧，消费信心将下降，但厂家的销量目标仍然订得很高，很可能出现的一种情况就是供过于求，届时价格战将不可避免。因此，北京现代今年的工作重点将会放在内部管理的提升方面。会狠抓员工的培训，会提升财务的效率，会把客户满意度的提升看得更重，而对于销量，陈彬英认为，将会随着内部管理到位而自然提升。

　　乐观派：仍会大力拉动销量

　　身为东南三菱的华南大区经理，梁荣光对09年初的低迷市场深有感触。当时，为了让销售店渡过难关，东南三菱旗下的多家4S店都将售后服务当成了车市中经销商们利润的重点来源。来自广东华佑汽车的数据显示，在4S店的账面中，销售层面是亏损的，而整个店的所有利润来源都是售后服务。

　　“先要成功地从同行手中抢来客户，然后在售后上再提升赢利值，这已是许多经销商们生存的法则之一。”一位资深的汽车销售店经理向记者透露。基于此，东南三菱今年的工作重点在于提升销量。来自东南三菱的数据认为，中国的100户家庭只有8.8户有汽车，因此，未来还会有巨大的增长空间。09年的华南区的东南三菱平均单店销量达到3100多台，比08年同期的1200多台增长了一倍多，营业额也从原来的2600万上升至3600万元。2010年，东南三菱给每家经销店的目标是营业额要提升到5000万元，新车销售量要从3100台提高到5000台。

　　长安铃木华南分销中心总经理王乐华也表示，尽管在量上与其他的合资品牌相差较大，但09年长安铃木能取得销量36%的增长，说明市场还有潜力，主要在于渠道的梳通整合和继续开发。据悉，在长安铃木“三网合一”的并网销售试验失败后，铃木在中国近百家并网经销店缩减一半，这令长安铃木在井喷的2009年错失良机。对于2010年，长安铃木仍将工作的重点放在销量上面。

　　合资巨头上海通用也不例外，在2009年取得了72万辆的销量突破后，更将2010年的销售目标定在了87万辆，要比去年实现增长20%，化解销量压力仍然是经销商们的头件大事。而一些自主品牌如奇瑞(配置 口碑)、吉利、华晨的年销售目标普遍都在20%以上，因此冲销量在自主品牌中将更为明显。

　　大多寄望于新品拉动

　　不过，记者在采访中发现，那些特别强调销量的经销商们大都有新产品撑腰。

　　有上海通用经销商就向记者透露，厂家重磅车型的加盟，令上海通用产品线重新布局，如英朗(配置 图库 口碑 论坛)X T加强了原本只有新凯越(配置 图库 口碑 论坛)独撑的中级车市场竞争力；而对于增长突飞猛进的A 0级车市，上海通用则以低价格高性能的新赛欧(配置 图库 口碑)来撬动。该经销商认为，这些新车对于上海通用冲量及增加企业的效益都将添加砝码。

　　尽管上海大众华南区经销商不愿提到具体的年销目标，但厂家提出的销量目标是100万辆，比去年增长了37%左右。要化解这个增幅，厂家方面也在产品线上进行了完善，如即将推出的SU V途观，还有朗逸(配置 图库 口碑 论坛)1 .4T的运动车型、2010款新PO L O等，以形成A 0级的PO L O、A级车的朗逸、B级车的新领奴、以及国产SU V途观等完善的产品线，以保持继续领先市场。

　　东南三菱计划在今年推出多款新车，如3月份有V 3菱悦的小改款，年中有翼神个性化车型上市，9-10月份还有一款M PV车型补充产品线，厂商希望在如此丰富的新车推动下销量能够大升。

　　为了巩固中级车的势力，北京现代也打算在今年推SU V车型iX 35和A 0级轿车i20。当然，长安福特四款产品、东风悦达起亚全新高级SU V、广汽丰田的油电混合动力等新车均将于2010年推向市场。据不完全统计，2010年中国车市将有包括自主品牌、合资品牌、进口品牌在内的近70款全新车型(不包括小改款)投放市场，其中，自主品牌有超过30款车型上市，合资品牌有25款左右，而进口品牌也有10款车型。因此，如何避免同质化所带来的恶性竞争，真正令新车起到拉销量的作用，这将是考验各大品牌和经销商的重点所在。

　　本报记者 杨彩芳