本报讯(记者张海燕)在去年产销量捷报频传的同时，各汽车企业纷纷公布了新年产销计划，扩产能成了众企业的共识。除了我国自主品牌汽车雄心勃勃欲扩大再生产外，合资品牌也纷纷公布了自己的产销计划。

　　据了解，与自主品牌企业急于扩大生产基地、生产设备以提高产能的做法不同，合资企业大都以引进全球同步产品为主线，从产能到产品进行全方位扩张。如东风悦达起亚将2010年定为品牌年，2010年东风悦达起亚的新目标是33万辆，计划同比增幅40%。

　　北京现代在去年11月末就已完成了50万辆的产销目标，在产能受限的情况下，2010年预计增幅不会太大，但北京现代第三工厂将于今年开工，2012年投产。据介绍，第三工厂将为北京现代增加30万辆产能，加上现有60万辆产能，北京现代年产90万辆指日可待。另外，上海大众、东风雪铁龙等合资品牌都启动了新工厂计划。东风日产、东风本田等数十家合资企业也制定了扩产计划。

　　业内人士认为，去年合资品牌年初制定的目标普遍偏低，预计今年合资品牌会相对保持乐观的态度，因此产销计划也提升较快。