2010年预计增幅最高达150%

　　2009年车市的火爆，让自主品牌尝到了甜头。随着2010年产销目标的逐渐公布，自主品牌们的大胆举动引发市场强烈关注。相对合资品牌们的谨慎前行，部分自主品牌却宣布了最高达150%的市场目标。

　　自主品牌完胜2009年

　　数字显示，去年我国自主品牌共销售乘用车457.7万辆，占乘用车销售总量的44.3%，比上年提高4.38个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系分别销售了219.66万辆、145.83万辆、101.78万辆、81.17万辆和27万辆，市场份额分别为21.26%、14.12%、9.85%、7.86%和2.61%。其中，自主品牌轿车共销售221.73万辆，市场份额为29.67%，比上年提高3.75个百分点。尤其是我国鼓励小排量车消费的政策使自主品牌受益良多。

　　另一方面，据中汽协公布，去年我国新车上市数量创历年最高，各企业累计上市新品牌221款、327个品种，比2008年多出114款；其中，自主品牌上市新车120款，比2008年多出83款，而日系、德系和美系车企分别上市新车40款、24款和18款。推出新车最多的是奇瑞，共有24款，其中8款为全新品牌。自主品牌们的新车推出速度远远超过了跨国车企。

　　企业名称 去年销量 今年目标 增幅

　　江淮(乘用车) 12.3 30 150.0%

　　奇瑞 50.03 —— ——

　　长安(轿车) 11 25 127.0%

　　比亚迪 44.84 80 100.0%

　　上汽乘用车 9 18 100.0%

　　长城 22.5 38 70.0%

　　华晨 34.83 45 36.4%

　　吉利 32.91 40 33.0%

　　昌河 15.8 21 32.9%

　　哈飞 24 30 25.0%

　　大量新车助推产销计划

　　从厂家目前已经公布的产销目标来看，合资品牌企业在谨慎中前行，而自主品牌则相当高调，部分品牌2010年的产销目标增幅甚至超过100%，如比亚迪、江淮、上汽乘用车等。不仅如此，各大自主品牌还加大了新车推出力度，抢夺2010年市场。

　　比如比亚迪在实现去年40万辆的销售成绩后对外高调宣布了2010年80万辆的产销目标，并将推出L3、I6、G6、S6、M6等5款全新车型。而江淮2010年将进入新产品投放的集中爆发期，悦悦、瑞风二代等全新车型将陆续上市。