2009年中国车市可谓皆大欢喜，截至2009年12月31日，北京现代全年销量达到570310辆，同比增长率达94%。南京市场的北京现代销量一直排在前列，笔者从南京北京现代经销商出了解到近期该品牌产品线的销售可谓“泾渭分明”，一方面北京现代悦动异常火爆，由于积压的订单太多，为了保证能够及时交车，北京现代朗驰苏昊店市场部王经理无奈地表示此款车暂且不接受客户的订单。同样是北京现代，领翔全系降价2万元一周之内即可以提到现车，曾被广大喜欢SUV的朋友喜爱北京现代途胜最近也下降了1.8万。年前车源异常紧张，他们在千方百计保证现在已经订车的客户开新车过年的同时，经销商鼓励客户年后提车，并透露届时将会有一定幅度现金再度优惠。

　　2009年，北京现代汽车月销量实现由3万到6万的连续三级跳，年销售目标更是经过三度提升，全年共有6个月不断刷新产销量历史最高纪录。

　　北京现代不仅成为2009年中国车市最大实质赢家之一，更让人看到了其身体力行的品质竞争力策略如何实现发展加速度，如何挑战笼罩于汽车市场诸多“品牌神话”，并深刻改变着未来市场竞争格局。北京现代在品牌宣传上不擅张扬，没有随众走看上去风光又快速的品牌塑造之路，却选择了一条稳健的品牌打造之路，踏踏实实从品质做起，以品质赢得人心，通过现实用户对产品美誉度认同带动品牌提升，2009年北京现代用业绩证明了这条道路是成功的。

　　北京现代销量增长的过程，也是北京现代秉承韩国现代的优秀品质，强调质量提升和供应链体系的过程。为积极响应现代汽车的全球战略规划，北京现代提出“GQ-3.3.5.5”的质量革新战略目标，即北京现代在3年内“产品质量”进入国内汽车行业前三名；5年内“品牌形象”进入前五名。

　　因此，从供应商体系，到工艺装备，到第二工厂的投建，都烙有北京现代追求卓越品质的成功印记。随着汽车消费元年的到来，汽车市场日渐成熟，广大消费者也越来越理性，汽车已经从高消费的神坛走下来，走进了老百姓的生活。

　　俗话说：“得人心者得天下”。汽车消费者的心以何而得，从北京现代品质经营的成果来看，答案很显然：品质制胜、服务制胜、为消费者提供高品质的产品和服务制胜。

　　由于2009年国内市场超出预估的火爆，各车企面临零部件供应吃紧的问题。但北京现代采用零部件供应商的军事化管理，以及依靠供应商强大的协同作战能力，在“爆发式”需求增长中抢得了先机。

　　在对零配件供应商的“军事化管理”中，北京现代一旦要求提高产能，各零部件供应商立刻马上响应，一切保障生产线不能停。

　　纵观北京现代的“品质经营”，从对零部件供应商的“军事化管理”，到各部门各环节的"零次品率"原则，再到为广大消费者打造“真心伴全程”的服务品牌，首开5年/10万公里动力总成保修期延长服务……7年下来，北京现代积累的不仅仅是180万用户的规模，更是用户亲身实践过的口碑，是潜在用户对其产品预期从“性价比”到“质价比”的深刻转变。

　　市场给了北京现代最好的回报，销量迅猛的增长势头、国内外获得多个权威性的奖项，如中国质量协会公布2009年全国轿车用户满意度测评结果，北京现代的“当家花旦”悦动及城市SUV途胜脱颖而出，双双摘取同级别车型桂冠。

　　如在第八届现代售后服务国际大赛中，北京现代参赛的汽车维修技师获得售后服务技能综合排名第一和变速箱维修单项排名第二的优异成绩。

　　据最新消息，现代品牌甩开历来成绩斐然的日系品牌，荣获2009年度由美国权威汽车市场调查机构J.D.POWER的新车品质调查(IQS. Initial Quality Study)全球非豪华品牌阵营——冠军。

　　(编辑 程爱武)