抓好每一天的销售，抓好品种的平均销售，抓好专用车和私家车的拓展。作为厂商的驻地机构，以敏锐的市场判断力，及时跟进厂家创新的营销策略，并在强势对手模仿逼近的关口，再次在渠道上变阵，在下一轮竞争中占得先机。

　　整顿网络渠道

　　目前上海大众在京有23家4S店，由于种种原因，有部分店被淘汰出了经销商网络，用上海大众京津分销中心总经理许玉祥的话说，就是“优胜劣汰”。23家经销商相对于快速发展的东风日产、广汽本田、广汽丰田等品牌来说已经不具备优势，今年这些后起之秀们的网络数量甚至会超过上海大众。这对于市场占有率很高的上海大众品牌来说，显然不能因网络数量少丢失市场份额，而且上海大众的4S店在部分区域仍是空白。

　　今年将在门头沟、平谷、怀柔等空白区域招募新的经销商，另外城市内三环、二环周边的好位置也是上海大众急于拓展的区域，由于北京中心区域建设4S店成本过高，上海大众还谋划建设位于城市中心的城市展厅，这样既提高了网点覆盖率，又节约了成本。今年上海大众将推出朗逸(配置 图库 口碑 论坛)1.4TSI、首款德系SUV途观、全新一代POLO等多款重量级新产品，有了梧桐树，不怕没有金凤凰，许玉祥总经理这样说，已经有不少有实力的经销商申请加入上海大众的经销商网络。

　　提升客户满意度

　　2009年上海大众京津区域还围绕客户满意度做了大量文章。包括卓越组织(HOE)，指导经销商的人员配置，比如每年卖车100台至少要配一名销售顾问；卓越零售(RSE)，提高成交率；卓越客户引擎(CAE)，指导经销商如何发现目标客户；卓越服务(CSE)，让客户有卓越的服务体验。2009年上海大众京津区域还根据J.D.Power的标准对经销商进行了卓越客户体验的培训，标准非常严格。

　　2009年北京汽车市场达到了40%以上的增长率，上海大众也取得了非常骄人的销售业绩。结合北京市场的特点开展了众多有特色的区域营销尝试。结合车主特点成立了朗逸北京车友会，举行了上海大众车友同城峰会。紧跟国家经济形势，邀请著名经济学家、理财规划师帮助车主规划自己的财富人生。通过一系列的营销策划，使上海大众更加贴近用户的所需所想，不仅是优秀产品的销售，更是一种服务理念的营销。

　　本报记者 石文夫