车商：一致看好今年车市

　　本报记者 蒋敏华

　　去年车市突如其来的火爆场景，让一年前还愁眉不展的车商赚得盘满钵满。那么，今年的车市又会有哪些期待？记者近日走访杭州部分汽车经销商，发现他们对今年的车市都一致看好。

　　上半年仍将冲高

　　“根据目前的形势判断，今年上半年车市将延续去年下半年以来的火爆，这几乎没有悬念。”比亚迪浙江迪信店副总经理来晓俊向记者表示，今年中国经济将会好于去年，再加上车市远未达到饱和，因此，今年车市的整体需求将会继续增长。

　　来晓俊认为，全国性的汽车消费政策已在去年年底敲定，即1.6L及以下排量车型购置税优惠政策继续但惠幅略有缩小，但在车市巨大的需求面前，这样的政策变动并不会改变总趋势。实际上不少紧俏车型当前的订单已排到了3—4月份以后，限于产能不少汽车厂家增产目标只能等到下半年或者更远才能实现，因而6—7月份之前车市供小于求的局面不会改变。

　　“不过，2010年下半年车市供求关系会逐步改变，市场竞争会加剧。”来晓俊认为，下半年汽车产能会逐步提升，若没有新的消费刺激政策，汽车销量增幅会放缓。此外，热议中的“上牌费”或将成为影响杭州车市的一个最重要因素。来晓俊透露，今年下半年杭州征收汽车上牌费的可能性较大，一旦如此将会直接影响杭州车市，造成下半年汽车需求直线下降。

　　进口车价逐步回落

　　“随着进口车供应量增加，其价格也会产生较大波动。”雷克萨斯浙江广通店总经理吴志良向记者表示，今年杭州车市不太会出现去年那样进口车价全线疯涨的现象。吴志良向记者解释说，去年进口车价大涨主要由于供应量偏少。由于去年市场表现十分强劲，因此今年进口车的供应量会大幅增加。从供求关系上看，今年进口车价逐步回落是大势所趋。