“2010年产销将达到30万辆，2011年产能更上一台阶达到40万辆。”长城汽车市场总监刘同福谈到以后的计划显得自信满满，根据长城汽车已做 出的规划，两年内该企业产销将实现翻番。产销数据的迅猛增长需车型做支撑，刘同福表示，继凌傲之后，SUV哈弗M2将在今年年底上市，明年长城将推出A级 车，2012年会推出B级车，2012年后长城将正式推出C级车。

　　问：今年长城汽车的销售情况和利润都有怎样的表现，在产销方面，长城汽车有何计划？

　　答： 今年前10月，长城累计销量已达近17万辆，其中国内销量同比增长118%，其中轿车今年全年实现7万辆的销量。今年上半年实现毛利9.03亿元，税后利 润2.79亿元，长城汽车不缺钱。今年全年将实现产销20万辆，形成轿车、SUV、皮卡三足鼎立之势，计划2010年产销达到30万辆，2011年40万 辆，2013年达到60万辆，实现四年内产销翻三倍。

　　问：今年出口情况如何，有没有受到海外市场的排斥？

　　答：受全球金融危机的影响，长城今年的出口业务受到影响，截止到10月底，长城海外出口接近3万辆，接下来的两个月，海外出口还将继续受金融危机影响，明年会逐渐好转。

　　国际市场对中国车的打压由来已久，他们这样做是出于对本土品牌的保护，特别是俄罗斯，因为该市场的自主品牌主要是低端，对中国出口该国的车型比较排斥。目前长城在海外市场还是代理商形式，我们会加大海外市场网络建设。

　　问：长城汽车未来的车型规划是怎样的？

　　答：今年长城已经上市的车有10款，今年年底还将推出小排量SUV哈弗M2。长城的策略是先做好细分市场，从两厢到三厢，从小排量到大排量，明年长城将推出A级车，2012年会做B级车，2012后上马C级车，此次广州车展亮相的CHC011。

　　本报记者 江云花