寒潮突袭，北京及周边一些省市也出现了金秋以来最大范围降雪，据专家介绍，这是1987年以来的最早初雪，比往年整整提早了一个月。2009年的第一场雪在人们还没有准备好的时候就纷纷飘落人间，刚下不一会儿，地面上就铺满一层厚厚的积雪。雨雪来的时候我正在郊区赶往城里的路上，因为外出采访，有事耽搁，往回赶时已是半夜时分，恶劣天气状况下的道路上行人稀少，气温奇低而所穿衣物极少，急于赶路的我不敢将车速放慢丝毫。也多亏我车里安装了北京金世仓科技公司生产的夜可视汽车夜视仪，一款汽车电子安全产品，采用主动安全技术，专为在外跑新闻时经常赶夜路而装，这次恶劣天气下行车可派上大用场了。

　　茫茫黑夜里驾驶车辆行走在郊区小路上，再加上雨雪交加，要是没有这个汽车夜视系统为我的夜间驾驶安全保驾护航，雪夜行车是万万不敢的，因为没有路灯，能见度太低，视线不良，参照物又不明显，路况实在是难以判断，加之路面积雪愈渐堆积，车灯照射之后出现了反光，给人造成一种视觉上的错觉和误差，驾驶安全很难保证，稍不留神即可造成交通事故。如此情景，只得用眼瞄准屏幕，看着一个个亮点划过屏幕又落下，判断着雨雪或大或小。

　　车外的夜是迷人的，充满着静谧之美，静得都能听见风吹雨雪落地的声音；然而，这夜也让人恐惧，隐藏在黑夜中的是无尽的危险，无法预料时它就降临到自己身上，这也许就是“黑夜杀手”一词的来源吧。正当我沉浸在思考中时，显示屏上突然出现一段颇为厚实的树枝，重重地摔在地上，激起雪花无数，看样子是承受不住积雪，折断下来的。一大枝就那样直直地横在路上，想想积雪断树砸车的场景，不觉吓出一身冷汗，还好提前发现了，否则到近前再发现就晚了，撞上不说，恐怕退都难，大冷天穿那么少再在外折腾一番，真有我好受的。虽说雪天驾驶，交通事故高发，现在有了夜视助手——夜可视汽车夜视仪为我的夜间驾驶安全保驾护航，汽车安全才算真正有了保障。稍作镇静，再次将目光转向屏幕，据判断，相距大概在300米左右， 庆幸树枝没将路全部堵死，尚留一条窄道，擦边刚好可以通过。

　　是夜可视汽车夜视仪助我一臂之力，从而躲过这一难，避免了一起交通事故的发生，当时内心除了庆幸还有感激，要不，漫漫黑夜也只得露宿旷野一晚了，那样的天，那样的夜，恐怕还真难挺过去啊。同时，我也庆幸当时选择的这台车载汽车夜视仪是JSC—J500，观察距离拓展到500米内，这样，提前5—8秒即可发现前方道路上的车辆、行人和障碍物。我为我自己“深谋远虑”的选择感到自豪。记得当时负责安装的北京金世仓科技公司的技术人员向我推荐了四款产品：JSC—J500、 JSC—J200、JSC—Y80和JSC—Y80—160，观察距离分别为500米、200米、160米和160—310米，稍作比较，我立马选择了观察距离最远的JSC—J500，现在看来真是相当明智啊。

　　那一夜，对于我，恐怕再也无法忘怀，在雨雪交加的夜晚，独自一人在郊区的路上急行，而且是初雪夜行，恐怕一生也不会有几次，是夜可视汽车夜视仪给了我无尽地信心与勇气，让我不再害怕前进途中的“风雨”，使得夜间驾驶安全得到保证。无论多黑的夜晚，多大的风雪，我的至爱——夜可视汽车夜视仪，都将伴我一路前行。