1.西部汽车城开业

　　1994年，西部汽车城在红牌楼正式投入运营，它是全国最早的汽车卖场之一，它的发展带动了整个红牌楼汽车商圈的形成。鼎盛时候，其市场的销量甚至占到全市汽车总销量的一半以上。从而有了“北有亚运村，南有红牌楼”的美誉。

　　2.四川丰田成立

　　1998年11月10日，四川丰田正式成立，它是日本丰田汽车公司在中国的第一家整车制造厂。2005年7月，四川丰田汽车有限公司正式更名为“四川一汽丰田汽车有限公司”。

　　3.建立全国第一批4S店

　　1997年12月26日开业，成都西星长安铃木4S店开业，成为全国最早开业的4S店，是长安铃木在中国的第一家4S店。1999年4月16日，三和本田成为全国首批开业的5家广州本田4S店之一，同时也带动了机场路商圈的发展。

　　4.买断销售

　　2004年，置信精典创造了“买断销售”一词，车商投入大量资金从厂家买断一批车型，而开展特价销售。当时它买断销售GOL车型，获得巨大成功，随后又买断捷达、GOL旋风、POLO、富康等车型，结果屡试不爽，买断车型因为价格低而很快被抢购一空。

　　5.港宏牵手伊藤忠

　　2005年，港宏汽车与日本伊藤忠商事株式会社在成都举行了合资兴建“四川港宏企业管理有限公司”的签约仪式。这是中国汽车流通领域对外资开放后，国内第一次车商与世界500强合资，进入现代汽车流通服务领域的尝试。

　　6.成都造捷达

　　2007年7月19日，一汽-大众捷达轿车成都生产基地正式投产。该基地起步阶段年产量为24000辆，今后还将逐年提高。一汽集团、大众公司依托成都迈开了向中国西部发展的步伐。

　　7.吉利落户成都

　　2007年12月21日，吉利集团启动成都项目。该项目建成后，计划引进配套供应商15家，年总产值达150亿元，带动相关产业产出值约500亿元。这标志着成都汽车工业又获得了一个发展机遇。