竞争对手锁定中级车福克斯、马自达3、思域和速腾；每月销量预计5000-6000辆左右；排量从原来的1.6L提升至1.8L和2.0L；售价预计12万-18万元。这就是蓝瑟的换代车型蓝瑟翼神下线之初提出的“宏伟”目标。

　　蓝瑟在今年前8个月的销量总和仅为5916辆，售价最低仅为8.68万元。有业内人士认为，在今年销售形势一片大好的情况下，东南汽车仅仅依靠V3菱悦一款车型支撑，对此，东南汽车并不甘心。“但东南汽车有些操之过急，一款月均销售几百辆的车型，换代后的销量就能增长10倍吗？”

　　重点打造战略车型

　　作为东南三菱在今年最重要的一款新车，蓝瑟翼神9月16日正式下线，这款新车推出1.8L和2.0L两种排量，预计售价在12万-18万元之间。按照三菱蓝瑟车型的家族谱，翼神是第九代蓝瑟，也是最新一代。据悉，东南三菱蓝瑟翼神分为普通版和运动版，共计推出5款新车，最早会在今年11月份正式上市。

　　据东南汽车三菱销售部美津口部长透露，三菱的全球战略车型蓝瑟翼神预计在11月上旬，也就是11月12日左右在中国上市。其运动版竞争对手不仅为覆盖到中级车里如福克斯、马自达3和思域这样的运动车型，其普通版也将瞄准卡罗拉等中级家用轿车，即国际A+市场都将是蓝瑟翼神锁定的市场区域。

　　数据显示，蓝瑟2008年全年的销量仅为1.7069万辆。今年前8个月，现款蓝瑟的销量更是下滑严重，销量总和仅为5916辆，平均月销量为700多辆。而福克斯、卡罗拉、思域和马自达3前8个月的销量分别为72962辆、91407辆、47001辆和25679辆。

　　有业内人士认为，东南汽车旗下另一款车型戈蓝上市之初也曾将竞争对手锁定雅阁和凯美瑞，并信誓旦旦要与这两款车型平起平坐，但事实表明，戈蓝的月销量甚至还不如蓝瑟。“品牌影响力是慢慢培养出来的，光靠说大话显然不行。”

　　新车前景堪忧

　　为了能够最大限度地吸引消费者，东南汽车对蓝瑟翼神下了一番心思。据悉，此次下线的翼神采用了进口的三菱4B系列发动机，该车也将成为中级轿车市场惟一一款搭载原装进口发动机的车型。为了保持发动机的先进性，东南汽车选择先进的4B发动机的同时，也失去了享受1.6L以下发动机的国家优惠政策的机会。

　　有业内人士告诉记者，由于在三菱4B系列中最小排量也是1.8L，可以说这次是东南汽车下的一次赌注。

　　但事实证明，这次赌注有些危险。9月初，三菱汽车在中国市场宣布召回，此次召回的对象是进口蓝瑟翼豪陆神轿车。召回的主要原因是，由于发动机供油系统中的燃油回油管固定结构不当，发动机的振动导致回油管在固定部位出现应力过大现象。在此状态下持续使用，有可能导致燃油泄漏。有业内人士认为，虽然此次召回的车型数量并不大，但这次召回显然出现的不太是时候。

　　事实上，看到中国市场的良好增长之后，曾经对中国汽车行业略有轻视的三菱汽车终于认清形势，认真与国内合资伙伴合作。其实，东南汽车推出的V3菱悦已经在不知不觉中将销量提升到了7000辆级别，V3菱悦的总销量也已经达到了6万辆，占了东南汽车今年全年8万辆销售目标的75%。

　　有业内人士认为，V3菱悦的成功取决于该车型5.98万-7.18万元的价格优势。蓝瑟翼神上市后将售价区间锁定为12万-18万元，显然有些过高。

　　据了解，目前在售现款蓝瑟为1.6L车型，售价8.68万-10.48万元。全新蓝瑟翼神能否被消费者认可还很难说。

　　商报记者 钱瑜