记者近期获悉，此前在国内市场一直未有起色的雷诺汽车决心重新发力，谋求中国市场。雷诺大中华区执行总裁陈国章在接受记者的采访时说，中国“是雷诺汽车最重要的市场，我们会以全新的形象重新开拓这一市场。”

　　根据雷诺中国进行的网上调查显示，超过80%的人群知道雷诺品牌，但仅限于最初级的知晓程度，鲜有人对雷诺品牌有深入的了解。

　　“我们只是把它当作进口车来卖，”一位从事雷诺进口车销售的经销商坦言，“但其实我们也很难说清楚，它是高档车还是豪华车。”

　　从1999年开始，雷诺汽车以进口车销售方式向中国市场引进风景一代和拉古那车型。但截至今年9月，雷诺汽车在中国的保有量仅接近2万辆，大大落后于其他品牌。有汽车分析人士指出：“与奔驰、宝马、奥迪等品牌相比，模糊的品牌定位及不清晰的品牌形象，制约雷诺汽车在中国的发展。”

　　对此评断，雷诺大中华区总裁陈国章今年甫一上任，便称“今后雷诺将以全新的品牌形象推出。”今年4月，在上海的雷诺科雷傲上市仪式上，雷诺汽车正式向中国市场推出了“Casual Luxury”休闲豪华这一品牌口号。陈国章表示，未来雷诺汽车在中国推出的产品，其定位将有别于宝马、奔驰等豪华车，也不同于一般的低端进口车品牌。首先，作为法国进口品牌，客户对雷诺的产品及售前、售后服务的期望相对比较高(倾向豪华、精致、服务优良)；其次，雷诺的产品特点具有强烈的休闲特性；再次是雷诺的客户消费群。

　　据悉，雷诺在此品牌定位之前，曾经做过一项针对中国消费者的网络调查。调查统计显示，雷诺汽车的消费群年龄26～35岁的比重占到78%以上，其中以白领为主(尤以女性居多)，大都受过良好教育，崇尚欧洲文化，追求生活质量。

　　根据雷诺汽车未来规划，雷诺汽车要全新展示品牌形象，因此更需要加强雷诺经销商店面整改布局及宣传。自今年开始，雷诺中国对经销商店面做了全新的规划，并要求店面达到“在一个新的环境中给消费者带来全新的体验”。据悉，北京地区的雷诺经销商全新店面整改已经完成，将被雷诺汽车作为在华经销商的店面模板加以推广。

　　雷诺中国的调查发现，以前的雷诺经销商只注重车型销售，很少关注到售后服务，这根源于雷诺经销商的主要利润来源于整车销售。而现在，雷诺中国将经销商的主要利润来源放置于售后服务，并将现有经销商的利润控制在30%以内。今年7月，雷诺中国在国内市场启动了雷诺全球最高服务标准的“诺相随”售后服务计划。

　　根据雷诺汽车未来在华的战略规划，雷诺中国的远期计划是：成为第一等级的休闲奢侈品牌，同时在三年内达到一个很高的收益和增长。记者了解到，就近期来看，在2009～2010年间，雷诺汽车在中国的重点将是投放高质量的新产品，以快速提升雷诺汽车在中国的销量。

　　另外，为了重整中国市场，雷诺汽车在北京设立了雷诺大中华区，雷诺中国的地位提升至副总裁级别。在全球汽车市场严重萎缩及中国市场高速增长情况下，雷诺总部重新部署中国市场，并在今年3月成立了一个专门为中国市场而设立的特别委员会。陈国章介绍，这个委员会由雷诺总部的生产、采购等各主要协作部门组成，每月召开一次中国市场特别会议，以便快速对中国市场作出各方面的协调反应。

　　雷诺中国大刀阔斧的改革已见奇效。今年前8个月，雷诺在华进口车销量已经达到5000余辆，是2008年全年雷诺在华汽车销量的6倍多，雷诺汽车今年在华的销售目标也由2008年年底的2000辆大幅提升至目前的6000辆。

　　记者 曾才豪