三维价值体系 享现代汽车生活

　　——— 专访东风日产乘用车公司副总经理任勇

　　东风日产独特的品牌个性体现在“技术”和“和谐”两方面。东风日产成立以来，导入日产全球最先进的技术、产品和品质管理经验，使东风日产在经过近几年的快速发展后，制造力、产品力和企业品牌力在合资车企中均名列前茅，成为中国乘用车行业第一军团中最具超越潜力的企业。

　　“和谐”是技术与生活的和谐、车与自然环境的和谐，这集中体现出“人·车·生活”的品牌主张。一方面，东风日产以自己的“放心品质、舒心驾乘、感心服务”三维价值体系，为中国消费者带来了充分享受舒适、快乐、安心的现代汽车生活；另一方面，通过日产技术的应用，使日产品牌的车型成为节能环保的先锋，使汽车与环境和谐相处，让人类更加长远、健康的生存、繁衍和发展，这也是东风日产在中国的社会责任的体现。本报记者 刘澎

　　丰田：谋求人、社会与环境和谐发展

　　丰田与中国的交流史可以追溯到1964年，当年9月，丰田汽车首次向中国出口丰田CROWN皇冠轿车。

　　现在，丰田已与中国第一汽车集团公司、广州汽车集团有限公司在天津、成都、长春、广州等地建立了全面的合作伙伴关系。在合作生产汽车的同时，也在丰田生产方式(TPS)、ITS等汽车技术领域与中国进行积极的交流与合作。2005年12月，丰田与一汽共同生产的节能环保混合动力车PRIUS(普锐斯)于长春下线。这是该车首次在日本以外的国家生产，对中国的汽车业发展有很大的推动作用。

　　此外，丰田汽车公司一直致力于谋求人、社会、地球环境的和谐发展。并将通过持续开展公开、公正的企业活动，生产清洁环保、安全的汽车，营造舒适的自然环境和富裕的社会。 O1輷〇

　　韩系车：价格 品质 品牌三步走

　　做品牌 如同做人

　　——— 专访北京现代常务副总经理李峰

　　最近，北京现代常务副总经理李峰在接受记者采访时谈得最多的就是PQB战略。他说，做品牌，就和做人一样，需要长期的积累和改善。

　　李峰在为今年上半年北京现代取得优异销售业绩高兴的同时，对北京现代目前的发展阶段也有着清醒的认识。他说，定位于大众消费汽车的北京现代必然要经历扩大市场占有率的PRICE(价格)竞争阶段，根据去年和今年的市场排名来看，北京现代已经跨越了P的阶段，而全面进入了QUALITY(品质)竞争时期，而距离BRAND(品牌)竞争阶段还有很长的一段距离。

　　他说，接下来，要在现代化的第二工厂继续推出全球同步的i30等高品质小车，主要目标是要让北京现代的新车客户满意度、产品品质和服务品质迅速接近丰田，踏踏实实把影响产品品质的各项工作做好。只有做得更好，车主才会更自豪。

　　体育营销 体现产品形象

　　——— 专访东风悦达起亚副本部长王敦明

　　在东风悦达起亚副本部长王敦明的眼里，去年以来，他们的品牌形象和销量一起获得了长足进步。

　　王敦明说，在推出性价比高、质保期长的好产品的同时，东风悦达起亚也开始注重品牌形象了，在积极创造品牌溢价方面，主要做法一是制定精准的产品营销策略，组织客户参加拓界之旅自驾游、五人制足球赛等体验活动，二是赞助世界体育赛事，例如世界杯和欧洲杯足球赛、国际篮球赛、网球赛和羽毛球赛等，还会通过“激情畅享”等抽奖方式组织客户去观看比赛。

　　他认为，品牌建设问题不能靠一朝一夕来解决，必须是长期投入。这也是他们一直在坚持做体育营销的原因。 本报记者 王安平

　　影像馆

　　1978年，“东风EQ140”投产不但使二汽拥有了第一款5吨民用车型，而且这一年生产的5120辆汽车使二汽终于摆脱了亏损的帽子。此后，“EQ140”曾占据中国公路运输2/3的市场份额。