晚上9点多，香樟雅苑的大厨老金脱下一身油烟味的制服后，被饭店经理忙不迭地赶上了一辆奥迪A6。原来，这辆车的车主喝高了，可偏偏饭店配备的3名代驾司机全都有接送任务在身，只好抓来有驾照的老金作“壮丁”了。

　　政府部门及媒体早在两三年前就大力宣传酒后代驾，可是这项服务在杭州一直冷冷清清，直到血的教训敲响每个人心中的警钟——8月4日晚，杭州人魏志刚，酒后驾驶保时捷凯宴越野车，将正过马路的16岁女孩马芳芳撞死。

　　近日，杭州交警天天在餐饮娱乐场所周边马路设点，彻查酒后驾驶。从8月15日起，公安部统一部署全国开展为期两个月的严厉整治酒后驾驶交通违法行为专项行动。交管部门在对酒后驾驶保持高压严管态势下，一度在杭州遇冷的“酒后代驾”服务，能否借机找回春天？

　　酒店对酒后代驾顾虑重重

　　在杭州，近年陆续出现两种“酒后代驾”服务：一种是部分中高级饭店提供的，由保安、泊车员帮客人驾车的服务；还有一种是专门提供代驾的公司，接到预约电话后，派司机赶至饭店代驾。不过，这两类服务一直处于冷冷清清的尴尬境地。

　　2007年3月，红泥花园大酒店曾推出酒后代驾服务，收取40元成本费。昨天，记者联系该酒店办公室一位姓台的负责人，他说，这项酒后代驾服务坚持至今，但每晚提出需求的客人，也仅两三个。

　　昨天，记者以客人订餐身份，向杭城几家知名饭店询问是否提供“酒后代驾”服务，大多数酒店如新花中城、浙江大酒店、知味观均表示不提供。新开元、抱青会馆等则表示，如果客人有需要，可以让泊车员开车送客人回去。

　　一位不愿意透露姓名的酒店主管说，一般客人喝了酒，还要坚持开车回去，他们都会劝一下，请客人不要开车。不过，如果提出酒后代驾，则有可能被客人认为是多管闲事。 

　　“这项服务需要承担很大的风险，除了车内贵重物品遗失和发生交通事故这类意外，还怕醉酒的客人难以沟通，和员工有冲突，这些都会影响到酒店的声誉和客源。况且，酒后代驾业务需要酒店专门拿出一定的费用，聘请一批经验丰富的司机，费用也不低。”

　　新开元大酒店四眼井店一位姓吴的负责人说，“我们很乐意推出酒后代驾服务，但是，从规避风险和专业角度，最好由专门的代驾公司来帮我们执行这项服务。”

　　酒后代驾公司难以为继

　　2004年，杭州开出一家叫做“及时雨”的酒后代驾公司。昨天，记者向114查询酒后代驾公司时，没有一家登记在案。

　　随后，记者联系上“及时雨”的创办人陈大可。一听记者问的酒后代驾，他马上表示，自己心已经冷了，早已不做这项业务。“风险太大，出了事故，保险公司不肯承担，公司自己承担责任又吃不消。客人的信任度不高，常常把我们的代驾司机叫了去，转身又不要了。” 

　　陈大可现在主打商务代驾市场，他说，相对而言，商务代驾这一块，客户与公司彼此信任，事先都有签订协议，生意要比酒后代驾好做很多。

　　眼下，杭城也有专门提供酒后代驾业务的机构，均是一些陪驾公司、汽车俱乐部、汽车租赁公司。记者联系多家陪驾公司后发现，很多公司都将酒后代驾看作是顺带开发的业务。

　　尽管只是顺带开发的业务，可是酒后代驾服务仍然不讨好。像杭州多多陪驾公司，工作人员称每月接到酒后代驾业务不到10起。

　　杭州天雄汽车俱乐部在网上也打出过代驾广告，费用按车型算，如“桑塔纳”50元、“奥迪A6”90元，还附上“协议”。其中明确，遇意外交通事故，若是代驾人员违章，车损保险免赔部分由公司承担，并负担客人修车期间每天交通补贴100~300元。记者找到其负责人时，他表示，酒后代驾推行很难，他已有放弃的打算。

　　“市场不成气候、没有效益。”洪昌陪驾公司负责人胡先生这样形容酒后代驾眼下的行情。他说酒后代驾业务季节性强，节假日或交警严打酒后驾驶期间，业务量就会比较多，往常则冷冷清清。“这几天，要求酒后代驾的客人多起来了，跟交警天天查酒后驾驶有关。一旦风头过去，一个电话都没有。”

　　“打算趁这个机会把酒后代驾做大吗？”记者问他，胡先生连忙说：“北京、广州等城市‘酒后代驾’兴起时，我曾经冲动过一次，招了一些人做专职酒后代驾司机。现在还是谨慎一点好，先观望观望再说。”

　　厨师下了班兼职酒后代驾

　　很多人喜欢开车去景区吃饭，美景美酒齐享。连日来，交警严管酒后驾驶，有些人就不太敢光顾这些地方，一来怕酒足饭饱后，被交警逮住；二来，是因为在景区打出租车困难。

　　昨天，许小姐想请人吃饭订位子。她的朋友中大多有私家车，可她问了几家饭店，只问是否提供酒后代驾，没有这项服务的，一律不在考虑范围内。

　　不只许小姐有这样的想法。香樟雅苑负责人胡亮说，最近，来他那里吃饭的客人很乐意让酒店员工代驾送他们回家。

　　“有一次，一位银行行长突然发短消息给我，问我这里有没有提供酒后代驾服务。这个银行行长怕喝了酒，车开不回去。我说有的。这以后，他又来了几次。”

　　香樟雅苑提供酒后代驾服务有些时日了，酒店每天安排3个代驾的专职司机。最近，要求代驾的客人多了起来，3个司机忙不过来了。有一天晚上，该酒店一下子有10多位客人提出代驾，搞得胡亮不得不把自己的司机派了出去，后来，连有驾驶证的厨师，下了班以后，也被派去当兼职的代驾司机。眼下，该店的代驾司机一晚上起码要来来回回跑3趟。

　　“你们这里的酒后代驾氛围这么好，考虑过让专门代驾公司来操作吗？”记者问。胡亮说：“我打算专门培训员工，组织一支专业的代驾队伍。自己酒店的员工为客人酒后代驾，无论从客人角度还是酒店方面，都比较放心。出现问题，也由酒店出面和客人沟通。有些人不接受酒后代驾，主要是对陌生人开车送他回家有顾虑。”

　　杭州酒后代驾市场 开始转热？

　　从第一家酒后代驾公司的歇业，到如今陪驾等机构零打碎敲地开展酒后代驾业务，高风险和低信任度是杭城的酒后代驾市场两道坎，令其迟迟成熟不起来。

　　昨天，杭州多多陪驾公司负责人钱先生对记者说，“我们的陪驾业务做得很成熟，最近正准备招人，想把以前顺带的酒后代驾业务做大。”钱先生的想法源自最近从上到下对酒后驾驶行为十分抵制，他觉得这是个机会，“我把酒后代驾当做公益事业来做，已开始和杭州大厦餐饮部、金碧辉煌等餐饮娱乐场所商谈，在这些地方宣传我们的服务热线。我有信心，能在酒后代驾市场分得一杯羹。”

　　杭州方洋陪驾公司早在两三个月前，就已在杭城各大酒店前台分发酒后代驾业务联系卡，眼下，已接了十几笔酒后代驾单子。负责人郑先生说：“酒后代驾生意不好做，所以杭州的市场一直萎靡不振，但是潜力很大。随着人们对酒后不开车意识的形成，酒后代驾的市场迟早会带动起来。”

　　交警部门对酒后代驾服务保持慎重欢迎的态度。交警支队有关人士说，除了交警对酒后开车严管严查外，全社会都要来抵制酒后驾驶，从预防入手，“建议大家健康饮酒，养成‘开车不喝酒，酒后不开车’习惯，如果喝了酒，选择打的，找亲友接送，还可以选择酒后代驾。”

　　律师建议 尽快出台监管措施

　　2004年，北京出现第一家酒后代驾公司，一路发展，到目前出现10多家专业的酒后代驾公司，眼下平均每天有200人找酒后代驾。杭城酒后代驾氛围能摆脱始而不兴的局面吗？

　　杭州浙元律师事务所张轶群律师说，因为“酒后代驾”服务在收费、安全、管理等方面的监管空白，所以很多人都对它的前景并不乐观。

　　“车主在接受酒店或代驾公司的服务时，两者之间要划分清楚责任。代驾过程中如果出现事故等意外，谁承担责任？代驾服务应该以什么为标准？目前没有细化的标准。”张轶群认为，代驾服务尚需政府主管部门进行规范，尽快出台监管措施，对从业人员进行资格认证，成立一个行业协会，建立行业审核制度，增加大众对这个行业的信任程度，从而保证代驾者和被服务者的合法权益。

　　张轶群还说，不管是酒店免费为客人酒后代驾，还是由代驾公司有偿代驾，形成的都是服务，是一种服务合同的法律关系。期间如果出现诸如“途中发生车祸”、“车辆发生损坏”等问题，都应事先通过协议约定。对于提供代驾服务的一方而言，他们需要对员工的驾驶技能、安全意识、职业操守等进行培训，比如对酒醉十分厉害的客人如何对待等等。对需要代驾服务一方而言，要找正规的代驾公司，或接受品牌酒店的服务。(记者 徐曼丽)