杭州对酒后驾车实行“零容忍”严查态势，一度乏人问津的酒店代驾业务似乎热络起来。然而，代驾业务繁忙之时，连厨师等非专业人员也来“替班”代驾，这不能不让人感到其中的隐忧与风险。

　　如今的餐饮业，生意一如往常地红火。看看各大酒店门口停着的车辆，再看看“车位已满”的牌子，就可见一斑。而晚上代驾业务繁忙时，连厨师都出马了。但是，让大汗淋淋忙了半夜的厨师去帮客人开车，送一个个客人到家，这绝对是不行的。一是他可能涉嫌疲劳驾驶，二是他很可能不具备相应的专业资质。

　　为什么本来蛮好的一项代驾服务，一些酒店会“犹抱琵琶半遮面”呢？关键问题，还是这些酒店的服务“底气”不足。有的其实只是代泊服务，后来“变通”为代驾；有的则怕增加员工额外薪水，只是临时组织一下代驾人员；还有的担心，在代驾时发生交通等意外事故或纠纷后反而自找麻烦。种种的“底气”不足，使得酒店的代驾业务举步维艰。

　　其实，像北京等城市，代驾业务蛮有市场，也做得比较规范。杭州餐饮业这么发达，生意这么红火，代驾业务的需求量肯定是大的。尤其在重典治酒驾作为常态的情况下，代驾业务应是不可或缺的一个行业。据我所知，几年前早报开展“不劝酒”系列报道后，杭城曾成立了一家代驾公司，据说是因为“乏人问津”而歇业了。

　　可以肯定地说，代驾不是没有生意，之所以一度乏人问津，是因为不专业、不规范。其实，酒店可以向工商部门依法申请专业代驾公司，统一价格、统一服装、规范管理；也可由酒店委托专业的代驾公司，为食客提供相关服务。红泥花园大酒店总经理刘小英曾对我说，他们打算尝试让保险公司来为代驾服务“保驾护航”。这也许是个办法，可以解决代驾中发生的一系列矛盾。

　　不过，就行业专业角度而言，杭城应该尽快注册成立一家酒后代驾公司。可以由已经存在的“陪驾公司”注册成立，也可以由从事交通服务的行业或协会注册成立。因为，专业规范的，才会使客人放心。就像专业的保安公司和物业公司，成了服务企事业单位和住宅小区的首选。相信，专业的代驾公司，会受到酒店和客人的欢迎。

　　在专业与规范两要素中，“专业”好理解，就是代驾公司的硬件和软件要落实到位。“规范”则是多方面的，其中最重要的是，代驾双方在民事法律中的地位要明晰，也就是双方的权利与义务要理清，以规避和解决代驾过程中出现的种种矛盾以及纠纷。