据中国汽车工业协会8月8日下午发布的统计数据显示，2009年7月，受国家经济回暖、政策效应和市场刚性需求的拉动，汽车产销一改往年淡季的走势，走出一轮强劲的淡季不淡的行情，当月产销连续第5个月保持在百万辆以上的水平，同比呈高速增长。1-7月，汽车产销双超700万辆，乘用车仍旧是增长主要动力，其中交叉型乘用车产销超过去年全年，商用车销量结束下降，呈小幅增长。

　　数据显示，7月，我国自主品牌乘用车市场份额有所下滑，其中自主品牌轿车市场份额下滑更为明显，当月被日系品牌超越，居第二位。7月乘用车自主品牌共销售34.56万辆，占乘用车销售总量的41.51%。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售20.24万辆、11.86万辆、8.07万辆、6.51万辆和2.02万辆，分别占乘用车销售总量的24.31%、14.24%、9.69%、7.82%和2.43%。自主品牌轿车共销售15.93万辆，占轿车销售总量的26.49%；日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售17.13万辆、11.72万辆、7.66万辆、5.68万辆和2.02万辆，占轿车销售总量的28.48%、19.49%、12.74%、9.44%和3.36%。