从7月份开始，西安汽车市场就进入传统的销售淡季，那么二手车市场又是如何呢？带着这些问题，记者走访了西安五龙国际汽车城以及鱼化寨二手车交易市场。

　　7月22日下午，记者来到鱼化寨二手车交易市场，虽然头顶艳阳高照，但市场里阴凉地方仍然有不少人在讨价还价，桑塔纳、捷达、富康、雅阁等市场上销量很大的车型更是一排排整整齐齐地摆放着。一辆06年下半年的思域1.8手动顶配版，跑了不到6万公里，要价13.5万元，记者表示价格有点高，老板表示现在新车全办下来不得个18万，再加上这个车是自己家用，保险什么的也都齐全，算下来其实还是蛮划算的。

　　记者随即又来到五龙国际车城，这里的人气就比鱼化寨差了一些，当然，五龙车城无论是车型和数量都比鱼化寨要少。记者看中了一辆08年的长城哈弗，2.8两驱手动豪华型，开了一万多公里，老板要价8.8万，跟刚才的思域价格一比，看来日系车的保值率还是相当高的。

　　西安鹏程二手车经纪公司负责人刘女士告诉记者，今年上半年，二手车市场比去年好太多了，尤其是5月份，量走得特别大，虽然之后的6月份销量有所下滑，但总体上来说，二手车市场跟新车市场的联动还是比较明显的，去年下半年车市低迷的时候，二手车也不好卖；今年车市火爆了，二手车也卖得很好。而与去年同期相比，更是很明显的“淡季不淡”，往年这时候，二手车市场还是很明显的冷清，而今年基本上看不到这种场面。本组稿件由 本报记者 何霄 采写