佚名

　　2009年7月1日之后，按照国家相关政策，中国所有地区轻型汽车将全部强制切换成排放达到国Ⅲ标准的产品。由于技术提升等方面所带来的成本增加，很多企业感受到压力倍增。“成本在客观上肯定要增加，也肯定要有人承担，用户要承担、企业要承担，政府也要承担。但郑州日产的车型技术一直处于领先行列，所以我们不担心市场情况会受影响。”郑州日产总经理郭振甫表示。那么郑州日产前期是否也像部分厂家一样提前将一些国Ⅱ车型上牌并等待7月1日之后销售？“这个措施是不可取的，因为一个真正健康的企业，应该最起码提前半年就开始普及适应新技术标准的产品。比如，我们从前年就已经开始做欧四排放标准技术，静候新一轮产业升级时期的到来。”郭振甫说。