自陈病因

　　如果把“更灵活些”理解为让丰田通过降低产品品质达到降成本的目的，这显然是丰田无法接受的；但将其理解为更加灵活的市场策略和更加高效的决策机制，那么丰田一定会照单全收。

　　事实上，丰田正是在灵活和高效的决策机制上的欠缺与迟缓，才让其在过去的一年时间里在全球，包括中国市场上一败千里。

　　“从2008年下半年开始，金融危机造成库存加大。2009年年初的方针是调整到合理库存，这样会影响一些产能(指减产)。同时，我们对今年车市增长的预测有些保守。”对于2009年前几个月的低迷表现，田聪明解释道。

　　除了保守，服部悦雄还认为针对中国政府出台的车市振兴规划，丰田调整的不够快，而这，正是大企业的通病。

　　早在2007年，时任丰田社长的渡边捷昭就在新年贺词中提到过，丰田现在或多或少有些大企业病。“不是或多或少，是很多。”服部悦雄“纠正”了这一说法，“没有大企业病，我们不会这么重伤。(丰田)很多的管理机构臃肿，这是大公司的通病，所以决策就慢了。”

　　当然，随着丰田章男的正式就任，这样的状况或许会有所好转。在日本本土，丰田试图将目前丰田品牌五个销售渠道合并为一个，这样可以大大降低销售成本，提高效率。在研发方面，也将“技术企划统筹中心”下属的商品企划部门独立成“商品开发总部”，希望能灵活应对顾客需求的变化。

　　“我们对市场如果没有正确认识的话，就会失去机遇。”“中国通”服部悦雄说，丰田现在就遇到了危机，“但这也是最大的机遇。”