6月1日和6月30日，国内汽柴油价格连续两次大幅上调，西安车主最常用的93#汽油由5月份的5.14元/升涨到目前的5.94元/升。高油价必然催生替代能源和节能技术的推广，从今年下半年开始，多家品牌的1.6升以下涡轮增压技术的小排量轿车将国产并上市。

　　-上半年1.8T和2.0T更多车型入市

　　2008年，当国际原油价格疯涨到140美元/桶的时候，有关于新能源车和涡轮增压技术应用的消息就曾经风靡一时。到了今年上半年，中国车市的带涡轮增压(英文名称Turbo)的轿车和SUV大量增加。除了传统的德系品牌大众、奥迪、宝马以及沃尔沃等厂家继续推广1.8T和2.0T车型之外，上海通用、上汽荣威、华泰、东风柳汽等更多企业都宣布进入了“T时代”。

　　据业内人士屈杰介绍，市场上带“T”的车型采用的就是涡轮增压技术，可大大提升发动机的功率和扭矩。举例来说，最先进的1.8升CVVT技术轿车的最大功率为103千瓦，同样排量的1.8T车型的最大功率可以达到118至120千瓦。1.8车型带“T”之后的最大功率至少可提升15%，达到了不少于2.3升甚至2.4升车型的动力。

　　不过，目前由于该技术比较复杂，保养和维修成本相对高一些，所以只有喜欢追求节能新技术的欧系中高档和豪华品牌用得最多也最成熟，例如上海大众的帕萨特领驭、途安、明锐，一汽大众的迈腾、速腾等。

　　豪华品牌的涡轮增压汽车，奥迪A6L、A4L的1.8T和2.0T最出名，还有国产沃尔沃S80L和S40的2.5T和3.0T等。据西安金花宝马市场部经理助理赵铁介绍，从今年开始，宝马旗下的3系、5系和7系等大多数车型都开始全面采用更为先进的“双涡轮增压”技术，大大提升了发动机性能，同时节约燃油。

　　今年上半年，上海通用专门推出了功率强大的2.0T新君威，厂家公布的其最大功率和扭矩甚至超过了好多豪华车。上汽荣威推出了7501.8T和5501.8T，而自主品牌的华泰1.8T·跃、东风风行景逸TT等车型据称与荣威一样，都采用了源于英国罗孚技术的1.8T发动机。

　　-下半年国产1.4T和1.6T轿车有望上市

　　在上海国际车展上，一汽大众的1.4T速腾、1.4T第六代高尔夫，上海大众的1.4T朗逸的亮相给业内人士和消费者带来了对于“小排量涡轮增压”的期待。据了解，1.4T速腾、1.4T第六代高尔夫两款车计划下半年在国内正式上市，而这款1.4TSI发动机具有缸内燃油直喷、涡轮增压两项功能，也会搭载在朗逸、明锐等上海大众的车型上面，并将匹配有名的“DSG”双离合变速器。

　　此外，业内也有传闻，上海通用将推出新君威和凯越的1.6T轿车，这是继新君威2.0T之后的又一次“绿动未来”型发动机技术升级。据了解，目前在国内销售的1.4T车型仅有进口菲亚特的几款车型，不过由于价格定位等因素，进口菲亚特1.4T的销量并不很理想。但是，这并不妨碍我国自主品牌进入“T”时代的巨大热情。

　　最近，天津一汽夏利公司高层发表了三年内逐步投产和更换为1.3T和1.5T的发展计划。奇瑞则透露出正在研发0.8T发动机的信息，此外吉利、长安等我国主流汽车厂家也传出计划投产1.6升以下小排量涡轮增压发动机的消息。

　　这样看来，在油价上涨、能源紧缺的国际大背景下，这些小排量涡轮增压车型的即将上市为普通消费者带来了福音——既能享受“小排量，大动力”普及带来的使用成本降低的好处，又可以享受国家购置税减半的优惠。汽车厂家下半年推出小排量带“T”车型，可谓生逢其时。