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车市一回暖车荒就上演 消费者买车容易提车难

http://www.sina.com.cn  2009年06月26日 08:13  南方日报

  与往年淡季经销商愁库存压力大截然相反,今年6月,众经销商遭遇“无货之烦”。记者在采访中发现,无论是新近上市的走俏车辆如广汽丰田汉兰达(参数配置 图库)、一汽奔腾B50(参数配置 图库),还是一上市就热销至今的一汽丰田RAV4(参数配置 图库),以及销量一直不错的诸如东风本田CR-V(参数配置 图库)、福特福克斯和嘉年华(参数配置)、上海大众朗逸(参数配置 图库)等,都出现了货源紧张的现象。由于基本上都没有现车,消费者提车要等上数周到数月不等。

  消费者买车容易提车难

  记者近日从东莞消委会相关负责人处获悉,近期汽车消费的投诉许多都是关于销售环节提车的投诉,部分消费者因嫌车行给车的时间太晚而想要退订,却遭到经销商拒绝。

  投诉1优惠减少,要补差价?

  寮步曾先生告诉记者,上个月他购买了本田某车型,当时该车型优惠近1万元。销售员告诉他订车之后需要等一个月才能提车,而本月当曾先生去到4S店提车,销售员却告诉他,要么再补2000元,要么就不能送防爆膜给他了。

  曾先生非常愤怒,买车的时候车行明明已经承诺了价格和要赠送的汽车用品,如今到了提车的时候却发生了变化。记者随同曾先生来到该4S店,销售员的解释是:当时该车型的优惠幅度比较大,而如今优惠幅度没有这么大了,所以如果曾先生一定要按照原来价格买车的话,防爆膜就不能送给他了。

  记者就此事咨询了东莞市旗峰律师事务所的蒋智勇律师,蒋律师认为,经销商的做法显然不合理。但消费者在签订购车合同时,应该有意识地主动将这一问题写入合同中,以避免出现类似情况。

  而记者在采访中发现,在许多品牌的车型目前销售情况非常理想的情况下,确实有部分经销商在本月缩减了之前的优惠,以更好地保证销售利润。如此一来,对于那些需要等待一个月才能提车的客户来说,势必会在车价上产生冲突,因此出现上述情况并不奇怪。不过记者了解到,像该店这样让消费者补齐优惠差价或者说少送一样约定的汽车用品的,并不占多数。大多数的经销商还是明确表示,哪怕提车时车型优惠幅度有所变化,只要是已经签订购车合同的消费者,仍只需按照购车当月的优惠幅度支付车款,不需要额外支付差价。如果存在补差价的话,事前一定会在合同中说明的。

  投诉2想退订,谈何容易!

  东莞某媒体的广告从业人员冯小姐日前在某经销商处订购了一辆新车,在签订合同时双方约定了交车时间为6月中旬,然而直到6月23日,超过了约定时间后,经销商处却没任何动静,销售员也没有主动打电话给冯小姐,冯小姐自己去车行一问才知道,车行暂时无法为张小姐提供车辆。

  冯小姐非常愤怒,向经销商提出了退订要求。然而经销商却拒绝了冯小姐的要求。根据合同约定,若出现不能按时交车的情况,应当由双方协商解决。这就意味着经销商若不同意退车的话,冯小姐便不能退车,否则属于违约,冯小姐交的订金便无法取回。冯小姐非常不满,将其购车过程向东莞消委会进行了投诉。

  东莞莞信律师事务所谭舟扬律师认为,在合同法中规定了法定解除权,即经销商在规定期限内没有履行交车义务的情况下,消费者以书面形式催告经销商在合理期限内交车,而仍然未做到的,消费者有权以书面形式要求解除合同,并要回订金。

  “其实我觉得这个车行也没有必要在这个事情上纠缠,车子既然这么好卖,索性就让她退了算了,反正不愁卖。”东莞市兴隆车行市场总监王虎表达了自己的看法。而据他介绍,近期他们车行的比亚迪也一直热销导致货源紧张。“尽量满足客户的提车时间,实在达不到,只能退车了,这关系到做生意的诚信问题。”

  部分消费者改选其他品牌

  “确实心里憋得厉害,早就想提车了,可经销商一直告诉我缺货,起码还要等一个半月,儿子马上要放暑假了,下个月我打算带儿子出去自驾游玩呢,不得已改变了最初的想法,只能改买其他同级别、口碑也还不错的车型了。”万江的王先生显得非常无奈。

  而像王先生这样的消费者并不在少数,因为久等无货,许多消费者不得不放弃自己最想购买的车型,而选择同类的其他品牌。许多消费者在等待了较长时间后依旧无法提车,很容易产生转移目标的想法。不过,也有的车主仍坚持等车。记者从广汽丰田、一汽丰田、通用雪佛兰、东风悦达起亚、东风日产等经销商处获悉,许多消费者非常理解缺货状态,他们表示,一定要买到自己心仪的车,“等就等吧,好事多磨嘛。”在广汽丰田合禾店,一位正预订汉兰达的准车主张先生表示,愿意等就是看好这个车。

  经销商或借车或多送礼品留住消费者

  记者从一汽奔腾汽车经销商中昌车行了解到,5月份刚在全国上市的奔腾B50登场后订单不断。该车行负责人介绍,如果不考虑货源问题,到现在已经有100多辆的订单了,但现在能实现交车的也只有几十辆。同样,4月份上市的一汽丰田RAV4(参数配置 图库)至今提车都要等上2个月左右,而广汽丰田的汉兰达目前提车也要等上数月。

  记者就此问题咨询了多家汽车经销商发现,今年以来不少厂家在产量上均有所缩减,但全国的市场销售情况却出现火爆现象,这就导致了市场供不应求的局面。长安福特经销商告诉记者,因为厂家减少了产量,经销商拿到的车比往年少了,尽管东莞市场未能如全国市场般回暖,但在车源上还是受到了影响。

  从东风本田东莞东仁店了解到,东风本田经销商通常会内部调配,资源合理利用。“反正不能让我们品牌的客户流失到其他品牌。”东仁市场部负责人李先生告诉记者,一旦无货一定会向其他店借车救急。

  而新天地马自达车行市场部负责人杨新芳告诉记者,近期两厢马3以及马5都出现货源紧张的问题,车行一般都会提前告知,让车主做好思想准备,并在此基础上赠送一定的礼品,让消费者感觉车行的真诚。而像这种通过送礼品来弥补消费者的品牌并不在少数。如东风日产会为等待提车过久的用户专门寄致歉信,以表达诚意,并赠送一些小礼品,以免客户流失到其他品牌。

  而有些品牌为了让消费者有足够的心理准备,一般会在消费者订车时,给出一个相对保守的等车时间,比如实际要等两周,告知消费者要等一个月,以确保在约定的时间能够按时交车,以免引起消费者不满。

  本报记者王慧慧

(编辑:闫小欧)
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