吉奥微车“星旺”

　　外形美观大方

　　吉奥星旺的外观在微面当中首屈一指，这款微车是基于全新底盘上的整车设计，“突头加宽体”的形象和格局是对传统“平头”微面的彻底革命。大胆的采用了德式大嘴造型，中国传统文化精髓与现代世界流行设计理念巧妙融合，尽显时尚。车身线条硬朗，水晶前大灯赏心悦目，对称设计的圆形前雾灯，圆润流畅。宽大的后组合灯配合对称的后雾灯，使整车后部饱满充实。功能齐备、经久适用、线条流畅的“仪表台板”，在驾乘中操作方便、灵活，并使之心情舒畅。带发动机转速表的组合仪表，与水温、油表对称设计，显示齐全，并重点突出转速功能。前后设计轮眉，使整车动感十足。

　　动力强劲有力

　　搭载1.05L汽油发动机，最大功率为38.5kw/5200rpm，最大扭矩83N.m/3000rpm，功率系数达到50Ph/L，排放达到国三标准。

　　使用经济实惠

　　整车长为3790mm，轴距为2515mm，匹配165/70R14轮胎，百公里油耗仅为6L。该款微面市场价在4万以内。

　　运行安全可靠

　　1、整车通过了国家强制性乘用车安全碰撞法规：在设计开发过程中，为了满足国家强制性法规要求，星旺车在样车制作完成后，进行了前部碰撞试验，经国家权威部门认定试验合格，达到国家乘用车碰撞法规要求。

　　2、排放达到“国Ⅲ”标准：经过联合电子对整车进行电喷匹配，采用合格的 “三元催化剂”并进行8万公里道路试验检测，星旺车的排放完全达到“国Ⅲ”排放标准。

　　3、承载式车身设计，整车强度和刚度有较大提高：星旺车的车身，采用的是承载式车身结构，使车身的强度和刚度有明显改善。

　　4、制动性能良好：星旺车的制动系统，采用轿车常采用的“前盘后鼓”制动方式，并配以真空助力器和感载比例阀，使制动力小、制动效能提高、紧急制动跑偏量低，有效提高制动安全。

　　5、零部件质量可靠：星旺车从产品开发到批量生产，对产品零部件的质量进行了严格的控制，重要零部件都必须进行型式(台架)试验，所有零部件都进行了至少4万公里的可靠性道路试验；以确保了整车质量优良。

　　整车性能优异

　　内在工艺精细。将整车电器保险丝盒设计到前罩盖内，即使在夜间，也便于检查维修。将散热器尽可能前移，增大与前壁板距离，不单提高散热效率，而且拆装维修方便。中、后排座椅可自由翻转，即可坐人，又能运货。前立柱设计全包装饰件，使内饰设计精致。车身设计为平地板，而且中、后排座椅拆卸方便，使车内空间宽大，既可乘坐人员，又使货物运输量多，真正体现多功能客货两用。

　　性价比高，经济实惠

　　吉奥微车星旺售价在3.58-3.78万。消费者如果购买价格35800的吉奥星旺，不仅可以享受国家10%的补贴，即3580元，同时购买价值1200以内的国美家电，由吉奥汽车买单的同时，用户再享受国家对于下乡家电13%的补贴，即156元。购置税减免1790元。即那么价值3.58万元的吉奥微车星旺，用户得到实惠有6726元。

　　吉奥皮卡和SUV汽车的技术特点技术特征

　　三菱技术的应用是车型设计的另一个亮点。三菱4G6发动机为当前主流国产皮卡及SUV的主要配置。经过优化的行车电脑程序使皮卡及SUV的中段加速性能尤为突出，也显得更为灵活。发动机加速平稳,车内风噪很低,这在同等配置的皮卡车型上并不多见。具有国际先进水平，在国内同类产品中处于技术领先地位。 该发动机为直列4缸、16气门、单顶置凸轮轴、电子控制多点燃油喷射，采用双平衡轴、液压挺柱、带滚针轴承摇臂、一体型主轴承盖、锻造曲轴等多项独特技术，具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。

　　皮卡汽车底盘前桥结构为不等长双横臂扭秆式独立悬架，带筒式减震器，后桥为对称少片变截面钢板弹簧式非独立悬架，整体式桥壳、半浮式半轴并带轮边驻车制动、间隙自调的制动器，双回路液压制动系统，配感载比例阀。使用本底盘改装的汽车具有良好的行驶平稳性，高速行驶的操作稳定性。该底盘还具有乘坐舒适、操纵灵活轻便、使用安全可靠、重量轻、重心低、通过能力强等优点。

　　SUV汽车底盘前桥结构为麦弗逊式独立悬架，带筒式减震器和横向稳定装置，后桥为五连杆、螺旋弹簧结构，带筒式减震器和横向稳定装置，齿轮齿条式转向器，双回路液压制动系统，配ABS和感载比例阀，17寸铝合金轮辋。具有乘坐舒适、操纵灵活轻便、使用安全可靠、通过能力强等优点。

　　质量控制系统介绍

　　 产品零部件供应商必须具有长期为同级别车供货的背景

　　 产品零部件供应商必须通过相关认证

　　1.产品质量控制体系

　　严格的过程控制体系保证所有产品质量的一致性

　　整车装配均通过装配检验、下线检验、整车检验、检测线测试、入库检验、出厂检验六道检验，层层把关，确保产品质量。国内国外执行同一的技术质量标准，吉奥公司整车已经通过南非的ABS认证、海湾六国认证、俄罗斯认证、意大利交通部认证，完善的产品质量控制体系赢得了国内外市场的认可。

　　2.零部件质量控制体系

　　关键零部件均通过国家强制3C认证，出口车辆关键零部件均通过e-Mark相关测试认证。配套体系选择国内知名品牌的生产厂家，零部件质量通过供方的出厂100%全检，吉奥公司的抽样检测、上线检查和性能测试，保证了零部件质量的可靠性。

　　3.质量控制体系

　　为保证吉奥公司产品的质量，吉奥公司采用了严格的生产工艺和最先进的检测设备。目前吉奥公司已经成熟运行ISO/TS19001-2000质量管理体系、并规范运行ISO/TS14001-2000环境管理体系、计量检测体系、标准化体系，通过管理体系的有效运行，规范了公司的各项管理，降低了生产成本，确保了产品质量，强化了公司综合竞争力。同时通过连续两年精益生产的推行，为公司的质量管理和生产管理、成本管理注入更强的活力，吉奥的发展日新月异，连创新高。

　　市场分析与预测

　　1.2009年市场状况分析

　　2009年，在国家4万亿刺激国内经济，通过汽车产业调整振兴规划、1.6排量以下汽车购置税减半、汽车下乡等强有力措施的刺激下，中国汽车市场出现复苏并强有力反弹，中国汽车市场成为全球汽车市场的信心所在；

　　2009年中国国内汽车市场总销量将达到1020万辆，比2008年将增长10%；

　　2009年国内轻卡汽车市场总销量将达到200万辆，比2008年将增长10%；

　　2009年国内微型客车市场总销量将达到150万辆，比2008年将增长35%；

　　2.未来几年市场发展趋势预测

　　根据国家信息中心预测，2009年国内汽车市场将达到1020万辆，预计到2010年将达到1200万辆，平均市场增长率为17.65%；

　　根据其预测分析，2009年国内轻卡汽车市场总销量将达到200万辆，预计到2010年将达到260万辆，平均市场份额将达到21.67%，平均市场增加率将达到30%左右；

　　根据其预测分析，2009年国内微型客车市场总销量将达到150万辆，预计到2010年微型客车总销量将达到200万辆，平均市场份额将达到15%，平均市场增加率将达到30-40%左右；

　　近几年，SUV汽车在我国汽车市场发展迅速，据来自中国工业信息网的数据显示，2008年共销售SUV车型40多万台，较2007年市场销量增长了25.2%；但与SUV在国外成熟车市超过30%的占有率相比，目前SUV在我国不足7%的比重，显示出刚性需求的释放才刚刚开始；

　　3.结论：

　　目前中国汽车市场发展势头良好，每年预计将以10-20%的速度增长；

　　目前国内汽车细分市场中，微型客车市场的增速较大，平均每年以40%的速度增加，预计到2010年将突破200万辆，未来几年城镇和农村微型客车市场发展的市场前景非常看好；

　　目前国内汽车细分市场中，轻卡汽车市场平均每年以10%以上的速度增加，预计到2010年将突破200万辆，未来几年城镇和农村轻卡汽车市场市场发展的市场前景非常看好；

　　目前国内汽车市场中，SUV具备多功能性、驾乘舒适等特点，可以满足多元化的消费需求，随着我国汽车市场的成熟，肯定会受到越来越多消费者青睐。同时随着汽车生产企业的转型和针对市场变化作出的及时调整，预计今后国内SUV市场年均增长幅度有望达到20%；

　　吉奥产品系列中的皮卡、SUV、微型客车所占据的是三个主力市场，具有巨大的市场发展空间。