环保部门预测，如果有5万辆高污染车更新，全市污染排放总量将降8%。早报记者 王炬亮 图 

　　早报记者昨天从市商务委召开的新闻通气会上获悉，上海市商务委会同市发改委、环保局、公安局、财政局等部门，研究制定了《上海市鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法》，从今天起将正式施行。

　　按照办法，从6月1日起，淘汰符合条件的高污染车并购买达到国IV排放标准的车辆平均每辆可获5000元补贴。

　　此举是迎世博推进节能减排、改善城市环境，进一步提高上海的城市空气质量的重要举措。

　　符合以下条件 才能享受补贴

　　根据上海鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法规定，在今年6月1日至明年4月30日的11个月间，上海将对具备下列条件的汽车以旧换新给予适当补贴。

　　条件规定：2002年12月31日前在本市登记上牌，按规定缴纳各项税费，机动车注册登记所有人为个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的单位，淘汰(包括报废或转出本市)国I及以下排放标准的客车或货车，且6月1日以后在本市更新购买达到国IV排放标准的客车或货车，并到公安部门办理车辆牌照登记手续。

　　据介绍，为方便本市居民一次性办理完所有手续，本市有关部门将在上海二手车交易市场、上海市旧机动车交易市场等地建立6个直接接入公安内网、具备审核条件的一站式联合受理服务点。

　　市民可在这6个受理点一次性提交完成新车购买发票、旧车淘汰证明文件等相关手续，受理部门将在审核完成后将补贴费直接打入市民的银行卡内。

　　补贴平均5000元 最高7500元

　　市商务委副主任张新生透露，平均每辆汽车的补贴费为5000元，但汽车类型不同(分为大型客车、重型货车、中型客货车、小型客车、轻型货车及微型客货车)、注册登记时间不同，补贴也不一样。

　　以市民使用最多的小客车为例，1998年及以前的每辆补贴4500元,1999年1月1日至2000年12月31日登记注册的补贴5000元,2001年1月1日至2002年12月31日的每辆补贴5500元；同样时间段登记注册的大客车补贴费依次为6500元、7000元和7500元。

　　张新生表示，暂行办法对全国各地生产的车辆一视同仁，不会只补贴上海产轿车；本市公交汽、电车不纳入本次补贴范围，党政机关、事业单位等财政供养单位淘汰的车辆也不享受该项补贴。

　　据了解，本市有关部门目前已开发成功关于高污染车辆(指未达国I排放标准的车辆)和国IV排放标准车辆的电脑筛选程序和车型目录库。

　　为防止销售商虚假宣传导致消费者误买非国IV标准新车后拿不到补贴，市有关部门制定了专门的程序，销售商的车型只有进入国IV排放标准车型目录库后才能打印出新车证明文件。

　　可拉动汽车消费70亿元

　　张新生透露，截至去年底，本市汽车保有量为137万辆，其中，国I及以下汽车33.4万辆，占全市汽车保有量的24%，但排放量却占到全市车辆排放量的60%以上；未达国I排放标准的高污染车辆占到20万辆，其中单位车辆11.5万辆、私家车8.5万辆，沪牌车和非沪牌车分别为5.6万辆和14.4万辆，一辆高污染车辆的排放量高达国I排放标准车辆的10倍。

　　市环保局污染控制处处长苏国栋表示，市环保局已对12369环保咨询热线的接听人员专门进行了关于汽车以旧换新受理内容的业务知识培训。

　　根据初步估算，世博会开幕前本市老旧汽车的更新率大约为15%，即5万辆左右，本市机动车污染物排放可因此降低8个百分点。而据市商务委预测，如果在今后11个月内本市有5万辆老旧汽车淘汰且更新购买国IV排放标准新车，预计可拉动汽车消费70亿元左右。

　　早报记者 俞凯 余梦

　　上海市鼓励老旧汽车淘汰更新

　　补贴暂行办法 (摘要)

　　第二条(补贴期限和条件)

　　2002年12月31日前在本市登记上牌，按规定缴纳各项税费，机动车注册登记所有人为个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的单位，淘汰(包括报废或转出本市，下同)国Ⅰ及以下排放标准的客车或货车，且在本市更新购买达到国IV排放标准的客车或货车，并到公安部门办理车辆牌照登记手续。

　　第六条(申请程序)

　　需要申请办理老旧汽车淘汰更新补贴的，按照下列程序办理：

　　(一)老旧汽车所有人(或代理人)到本市环保部门网站(www.sepb.gov.cn，下同)或者联合受理点，查询国Ⅰ及以下排放标准的客车或货车信息，并凭机动车行驶证到联合受理点领取《上海市老旧汽车排放标准确认表》。

　　(二)老旧汽车报废的，由老旧汽车所有人(或代理人)到有资质的老旧汽车回收企业报废拆解，取得本市机动车回收服务中心开具的《上海市汽车回收证明》。公安部门负责办理老旧汽车注销报废手续。

　　(三)老旧汽车转出本市的，由老旧汽车所有人(或代理人)到本市二手车交易市场进行交易，公安部门负责办理老旧汽车转出手续。

　　(四)老旧汽车报废或者转出本市后，原车辆所有人在本市更新购买达到国IV排放标准的客车或货车，同时向汽车经销商索取该车《上海市新车国IV排放标准确认表》。公安部门负责办理车辆牌照登记手续。

　　第七条(申请材料)

　　老旧汽车所有人(或者代理人)到联合受理点办理车辆淘汰更新补贴申请手续，应当提交以下材料：

　　(一)《上海市老旧汽车淘汰更新补贴申请表》；

　　(二)《上海市老旧汽车排放标准确认表》；

　　(三)《上海市汽车回收证明》(第二联复印件，携原件供核对)，或本市二手车交易发票(出入库联复印件，携原件供核对)；

　　(四)《上海市新车国IV排放标准确认表》；

　　(五)本市新车销售发票和机动车行驶证(复印件，携原件供核对)；

　　(六)老旧汽车所有人身份证(复印件，携原件供核对)；

　　(七)开户银行储蓄账户(复印件，携原件供核对)；

　　(八)单位的老旧汽车需提交组织机构代码证、工商营业执照，自收自支的事业单位还需提供编制部门的批准文件(复印件，携原件供核对)；

　　(九)由委托代理人办理申领手续的，必须提供全权委托书或单位法人全权委托书(原件)、全权代理人身份证(复印件，携原件供核对)。

　　更新补贴标准

　　(单位：元)

　　上海大众、通用补贴方案最快6月1日出台

　　早报记者昨日获悉，继上海市政府出台政策补贴淘汰老旧汽车后，上汽集团旗下的上海大众和上海通用将在此基础上出台更大优惠补贴政策，以吸引消费者。为此，上汽集团还专门成立了一个二手车市场，为旗下企业提供收购、拍卖等一条龙服务。

　　“我们旗下大众和斯柯达两个品牌的多数车型都会参与这个以旧换新的活动，具体的方案正在讨论，这两天就会出台。”昨日，上海大众销售与市场执行经理张海亮向早报记者表示。据透露，对于购买上海大众旗下品牌车型的消费者，上海大众将针对不同的车型采取现金和优惠大礼包等多种形式补贴消费者，最快于本周启动。

　　早报记者昨日从上海通用同时获悉，上海通用也有计划对购买其车型的消费者予以补贴，目前也正在讨论具体的补贴方案，预计别克、雪佛兰等品牌都会参与。

　　业内人士认为，车企能抓住政策契机，实现政企联动，促进新车销售不失为一个好的营销方式。据透露，上海大众和上海通用的补贴方案最快于今天出台。

　　今年3月份，北京淘汰高污染车的政策启动后，上海大众成为第一个响应的车企。据了解，上海大众在北京宣布，3月1日开始至6月30日，北京高污染车主在淘汰旧车后如购买上海大众旗下桑塔纳3000、途安、领驭等6款车型，在国家补贴之外给予7800元到2.48万元不等的优惠。此举为上海大众争夺北京市场的份额起了不小作用。

　　据分析，由于上海实行私车额度拍卖，每个月新车销售量有限，因此，以旧换新是车企提升销量的最佳途径，预计除了上海本地车企，外地车企不久后也会加入这一市场的争夺中来。

　　早报记者 钱婵娟