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背景资料:通用汽车史上重要日期

http://www.sina.com.cn  2009年06月01日 17:15  新浪汽车

  据海外媒体5月31日报道 通用汽车与美国政府就重组达成了最终协定,将产生美国有史以来最大规模的行业破产案。

  据熟悉破产准备情况的人士透露,通用汽车将于周一美国开市之前,据破产法第11章,向美国破产法庭申请破产保护。

  以下为通用汽车史上重要事件,包括重大交易及联盟。

  1908 - 通用汽车(GM)在密西根州弗林特(Flint)创立。

  1919 - GM设立通用汽车金融服务公司(GMAC)。

  1929 - GM买下欧宝(Adam Opel AG)的80%股权。

  1937 - 在一次激烈罢工後,GM承认美国汽车工人联盟(UAW)为其时薪劳工的薪资议价代表。

  1971 - GM买下日本五十铃汽车34.2%股权.并于1998年提高持股至49%,但之後卖出。

  1981 - GM买下铃木汽车约5%股权.并于2000年提高持股至20%,稍後出脱多数持股,仅余3%股份。

  1981 - GM和丰田汽车成立合资企业NUMMI,在加州Fremont制造汽车。

  1986 - GM收购英国跑车制造商莲花(Lotus),但于1993年出售。

  1990 - GM买下瑞典萨博(Saab)50%股权,10年後再买下其馀半数股权。

  1990 - GM推出土星(Saturn)汽车品牌。

  1998 - GM弗林特厂56天的罢工行动,其北美组装厂全数关闭。

  1999 - GM买下斯巴鲁制造商富士重工20%股权。稍後GM出脱全部持股。

  1999 - GM分拆零件制造商Delphi。Delphi的美国营运业务于2005年在美国申请第11章破产保护重组。

  2000 - GM决定停产Oldsmobile品牌。

  2000 - GM以24亿美元GM股票买下意大利汽车制造商菲亚特20%股权.该笔交易包括一项选择权卖权,菲亚特有权迫GM买下菲亚特的剩馀股份。

  2002 - GM签署协议买下大宇汽车的多数股权。

  2005 - GM支付菲亚特20亿美元,取消之前的选择权卖权,并退出结盟。

  2007 - GM与UAW签署协议,将GM的退休健保费用转移至一独立信托。

  2008年6月---GM对悍马(Hummer)品牌进行评估,之後可能出售。

  2008年7月---GM宣布削减100亿美元成本以及通过借贷和资产出售筹集50亿美元的计划。

  2008年9月---GM和克莱斯勒就合并公司进行谈判。GM在11月搁置谈判,专注于保留现金。

  2008年11月--GM警告称在2009年上半年结束前其流动性将不足以支应最低运营需求。

  2008年12月2日---GM寻求至多180亿美元的美国政府援助。

  2008年12月19日--GM和克莱斯勒获得174亿美元的政府贷款。

  2009年1月21日---丰田汽车取代GM,首次成为全球最大汽车制造商。

  2009年2月5日---GM宣布计划将全球受薪员工人数削减约10,000人,或14%,并降低多数馀下美国白领工人的薪资。

  2009年2月17日---GM将美国融资需求上调至总计300亿美元,宣布在2012年前将全球人力削减47,000人和关闭五家美国工厂的计划。

  2009年2月26日---GM公布2008年亏损309亿美元。

  2009年3月5日---GM的审计者对其在不申请破产的情况下生存下去的能力提出"严重的质疑"。

  2009年3月30日---GM首席执行官瓦格纳被美国政府解职,由首席运营官Fritz Henderson取代.公司还被要求在60天内制定新的重组计划。

  2009年4月17日---GM称在政府监督下争分夺秒地完成商业计划的同时,亦在准备申请破产的详细计划。

  2009年4月22日---GM称不太可能在6月1日偿还到期的10亿美元债务。

  2009年4月27日---GM提交在破产之外进行重组的最终计划,内容包括削减债务、裁减逾21,000个美国职位以及接受国有化.GM警告称若债换股提议未能将债券持有人的270亿美元削减约90%,其就将申请破产。

  2009年5月5日---GM公布几乎将剩馀股东权益尽数抹去的详细计划,即发行至多600亿美元的新股以偿还拖欠美国政府、债券持有人和美国汽车工人联盟(UAW)的债务。

  2009年5月7日---GM公布第一季净亏损60亿美元,消耗102亿美元营运现金。

  2009年5月15日---GM宣布计划取消1,100家规模较小和盈利较少的经销商。

  2009年5月21日---GM宣布与UAW达成的新成本削减劳工协议,根据该协议UAW旗下的保健信托将以股票和新债的形式获得GM欠其的200亿美元债务的一半,而非获得现金。

  2009年5月22日---GM从美国财政部再次借入40亿美元,并与加拿大汽车工人协会达成协议。

  2009年5月27日---GM提出的以重组後公司10%的股份换取270亿美元债务的建议失败。

  2009年5月28日---GM和美国财政部提出新的债换股提议,根据该提议债券持有人将获得重组後公司10%的股份,以及用于再购买15%股份的权证。

  2009年5月31日---熟悉准备情况的美国政府消息人士称,GM将于周一开市前向位于纽约南区的破产法庭申请破产保护。(完)

 

(编辑:二马)
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