新浪汽车讯 母亲抱着小孩子坐在副驾驶位上，小孩子在母亲的怀抱里戏耍，这是我们在很多的大街上经常可以看到的场景。汽车安全专家告诉我们：这是极其危险的驾乘习惯。据一则消息报道：美国、加拿大、德国、英国、瑞典等国以及亚洲的新加坡、韩国等，已经立法强制使用儿童安全座椅。在美国，交警一旦发现车内有8岁或12岁儿童(各州规定不一样)，又没有安装儿童座椅，罚款50至500美元不等。而在中国，车主的安全意识还不够，国内相关法律也还来不及考虑车里的孩子，但是，每一个小生命都应该得到尊重和保护。

　　两厢车的实用性越来越受到消费者认可这是不争的事实，很多潜在购车者在选择车型时首先便把紧凑型两厢车定为目标。可大多两厢车在儿童安全这方面的观念比较淡薄。现在笔者给大家推荐几款在保护儿童安全方面有所作为的几款车型。

　　●晶锐 ★★★★★

　　●推荐理由：高强度钢材料增加了该车撞击中的支撑作用，4安全气囊，以及高配车型中的侧面头部安全气帘，都可以有效的保护行车者的人身安全。

　　上市之初就以超过45分的优异成绩获得五星级安全评价，不禁让人们对大众汽车集团旗下首款荣获C-NCAP五星安全评价的安全典范A0级车型充满了更多的期待。搭载了6档手自一体变速器的晶锐，配置除了国内两厢车都匹配的ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统之外，晶锐还配备了MSR发动机阻力矩控制系统、CBC弯道控制系统，这些都充分保证了驾驶者在不同路况的情况下的行车安全。在保护儿童方面，该车也是做到了面面俱到。晶锐是国内率先使用Isofix儿童安全座椅固定系统的小车。Isofix是一种专为汽车用婴儿和儿童安全座椅而设的标准锚固系统，Isofix针对不同年龄儿童而采用两种儿童座椅，对于儿童的保护达到了一个相当高的水平。而在国内的很多车还没有意识到Isofix的重要性，加之制造成本的增加，因此许多车都未配置该设置，如别克、福特等品牌，都没有引入。

　　●飞度 ★★★★★

    ●推荐理由：高强度车身构造，可以有效地分散碰撞时的冲击力，全车配备预紧式前排座椅三点式安全带、后排座椅安全带，驾驶席和副驾驶位双安全气囊，都有效的保证了驾驶者的乘车安全。

　　以“吸能&分散”为造车理念的新飞度在C-NAP正面40%重叠可变形壁障碰撞试验中，试验假人的头颈部、胸部、大腿和小腿均得到了很好的保护，当之无愧的在这一项中拿到了满分。除此之外，常规的ABS、EBD、SRS双气囊和儿童锁等安全配置在飞度上面一个都不少。仔细看下来，全车标准配置的预紧式前排座椅三点式安全带、后排座椅安全带以及能够缓冲颈部冲击的前排座椅，可以有效保护车内成员的安全。同时，发动机罩、保险杠、翼子板的设计能够充分吸收行人与车辆碰撞时的能量，最大限度地减轻对行人的伤害。在儿童保护方面，两款车型均配有儿童安全门锁，新飞度还配备了后排儿童座椅固定装置。

　　●乐驰 ★★★★★

    ●推荐理由：该车采用全封闭承载金属车身，四门侧面防撞钢梁、安全碰撞吸能区设计，前排标配德国西门子原厂的SRS双气囊系统。

　　乐骋在欧洲ncap碰撞试验中对车上乘客的保护仅仅获得了2颗星，而在北美ncap试验中又获得了5颗星的高分又让大家对该车的安全配置重拾回了信心。应该说，乐骋在安全配置上的亮点很多的，除ABS+EBD外，全金属封闭承载式安全车身、四门侧面防撞钢梁、安全碰撞吸能区以及安全碰撞吸能转向柱等都是同级别车型中比较高的配置。具体来看，被动安全设备上，乐骋还包括了TECT高强度安全车身、四门高刚性防侧撞钢梁、ABS四通道防抱死制动系统、EBD、前座双SRS安全气囊。此外，乐驰后座ISO FIX儿童座椅固定装置、后车门儿童安全锁、如果为下一代考虑的话，这两项配置是比较关键的。