在中国西部的工业重地鄂尔多斯市，一个紧连着西部工业制造业大动脉的重要项目——内蒙古欧意德发动机项目已经进入了设备调试和试运营阶段，这家中国发动机制造业的领军企业，正在以其在强大的产业拉动效力和显著的榜样示范作用，成为撬动西部多元化发展的重要支点。

　　产业多元化——走出西部发展困局的突破口

　　中国西部，曾经的中华文明的发源地，如今却远离了现代经济发展的中心。以中国石油的摇篮玉门为例，这个曾经连续十年占到中国石油产量95%的地方，如今已成为中国第一个因为资源枯竭而集体迁徙的城市。事实上，同样的问题在许多西部地区都普遍存在着，对那些依靠能源发达起来的“新贵”城市，这样的“矿在城在，矿亡城亡”的宿命似乎也并不遥远，它们急需找到一条可持续发展之路，以避免重蹈玉门的覆辙。

　　有专家分析指出，西部发展要持续，就必须调整产业结构，摆脱“能源+矿藏+农业”的单一发展模式，培育更多的经济增长点，走多元化发展道路；就必须避免低水平的重复建设，不断提升产业发展层次，发展高附加值产业，从根本上提高地区发展的速度和质量。

　　汽车产业作为朝阳产业，具有技术密集、资金密集，且上下游产业关联度高的特点，对区域经济的整体带动效果非常明显，我国经济发达的省份，汽车产业都占有一定的份额；而且随着区域经济的积累、基础设施的日益完善，人才储备的不断丰厚，西部地区已经具备了发展汽车产业的基础条件，于是汽车产业也就顺理成章的成为西部区域经济多元化优先选择的突破口，欧意德发动机项目的建设就是其成功的实践之一。

　　欧意德发动机——西部发展路上的“芯”动力

　　人们对西部的刻板印象也许该改一改了。随着随着欧意德发动机公司等一批大型技术型企业的进驻西部，装备制造业已经一跃成为西部产业集群中不可或缺的重要经济产业，西部，这辆曾经慢吞吞的“老爷车”，现在终于装上了新动力，驶上了经济发展和产业升级的快车道。

　　欧意德发动机公司是国内最大的轿车用清洁型柴油发动机及自动变速器的生产基地，是少数掌握了国际领先高效能柴油发动机和变速器技术的制造企业之一。这家蕴含着高附加值，高技术含量的优势企业，以其卓越的技术创新性为西部创下了多个第一：它是西部第一家对旗下发动机和变速器产品拥有完全自主知识产权的制造者；它拥有国内最先进的清洁型柴油机自动化生产线，每46秒就有一台发动机下线，自动化率高达97%；它装备的自动变速器生产线和从德国ZF公司引进的自动变速器技术在国内保持着绝对的领先水平，其生产的变速箱具有智能化、节能环保、适应各种路面工况、换档平顺等优点，是国内唯一一款可以达到中高端车型品质要求的产品。

　　欧意德发动机公司的建成，不仅为它所在的鄂尔多斯市提供了更多的就业机会和企业利税，更重要的是它大大提高了整个西部地区的经济发展层次和制造业装备水平。汽车核心零部件作为汽车工业的战略性产业，为整个产业升级提供技术装备支撑，欧意德发动机公司的建成，可以进一步加快西部地区汽车工业发展，提高西部地区整体水平，西部地区经济和社会的发展。有专家预测，随着欧意德发动机公司的建成，有望在未来形成一个以清洁型柴油动力为中心的汽车装备产业集群，为西部地区打造出一个国内汽车核心装备制造的新高地，这对西部地区的长远发展和经济结构战略性调整将发挥重大作用。

　　节能环保——发动机制造业的新潮流

　　除了对西部地区产业调整的带动作用外，欧意德发动机还引领着国内发动机生产的新潮流。欧意德通过整合全球资源，引进了当前最为先进的柴油发动机生产线及技术，从根源上保证了发动机的技术先进性和整体质量。其旗下的柴油发动机均达到欧Ⅴ排放标准，发动机升功率也远远高于国家标准，欧意德发动机正在成为节能环保领域的新标杆。

　　另据欧意德发动机的技术人员介绍，“ 柴油车油耗比汽油车要节省30%到40%，一箱油能跑一千多公里，非常省油；油吃的少,排放就少，自然做到环保。”记者还了解到，在欧洲，柴油车所占的比例达到50%以上，而我国柴油车所占的比例仅仅为0.2%，由此，我们相信，随着柴油车为更多的国内消费者所认可，一片更广阔的天地将展现在欧意德发动机公司面前。

　　当然，我们在看到欧意德发动机项目对西部产业多元化巨大的带动作用的同时，更应认识到：西部发展还有很长的路要走，欧意德发动机项目只是西部产业多元化道路的一个起点，要真正完成这项艰巨的任务，还需要更多像欧意德这样的高技术企业的积极参与，因为他们才是实现产业结构优化的终极力量。