依托国企，北方金泰东风雪铁龙4S店在02年建店营业，几经风雨过后，如今的北方金泰已经更名为金泰开元。改变的不仅仅是名字，而是扭亏为盈后金泰人的信心。作为京煤集团旗下唯一一家汽车4S店，不仅在京煤集团，就连整个东风雪铁龙专卖店中名气也是非常响亮。而这一切都离不开人文环境，作为金泰人，在店中工作超过6年的销售经理刘波显然对于这个企业有着深厚的感情，在一个初夏的中午，一场关于东风雪铁龙产品的话题在我和他之间展开了。

　　万车网：三厢世嘉我们在车展已经看到了它的身影，而年底还会推出全新的雪铁龙C5，这两款车的到来将丰富其产品线，您对这两款车有什么寄托吗？它们是否会带动整体的销量？

　　刘波：首先先说说三厢世嘉，我对它充满了希望，三厢世嘉定位为家用车，它外观协调，国人能够对它的外观轻松的接受，除此之外，三厢世嘉主打1.6L家用市场，价格本身就具有竞争力，再加上政府对于小排量车型的支持，所以相信1.6L会卖的很好。另外2.0L起售价为12.18万元，这个价格在三厢世嘉的级别中同样很有吸引力，它能满足另一部分对动力有要求的客户。

　　再来说C5，尽管雪铁龙的旗舰车是C6，但国人对于这款车的了解并不多。而C5因为更早的进入中国，在中国消费者心中还是有很大的影响力的，它可以说代表了雪铁龙最新的制造技术和水平。尽管没有最后确定，但C5引入国内会有三个排量，它做到的不仅仅是用来提升品牌，更主要的是获得销量。不过在今年，厂家不会给我们C5的销售任务。

　　万车网：继续说三厢世嘉，它定位在凯旋之下，那么它是否会对凯旋的准客户带来一定的影响？

　　刘波：前面我们提到了，三厢世嘉定位准确，但由于它们来自于同一个平台，外形上又有相似之处，在展厅里也的确遇到过这样的问题。凯旋自从上市以来，一直主打商务牌，4802mm的长度也使凯旋跻身中级车，三厢世嘉更加紧凑，对于家庭用车绰绰有余，另外就是1.6L排量在购买时和日后的使用中都更合适。它们的定位还是可以很明显区分出来的。

　　万车网：进入09年后凯旋的销量如何？是否可以完成销售任务？

　　刘波：总的来说中级车市场的销量都不太稳定，凯旋的销量也会随着车市的变化而变化。像去年年底我们的凯旋就销售的非常好，09我们也能够完成任务，但凯旋的销售不是主力。

　　万车网：我们店销量最好的是哪一款车型？您觉得这款车的优势来自于哪里？

　　刘波：我们的销售主力是雪铁龙一些比较经典的车型，如爱丽舍。它每个月能够完成50台左右的销售任务。它的销售量一直是比较稳定的，爱丽舍适合工薪阶层，在售价上有很大的竞争力，与此同时，它的整车稳定性很高，样式也比较新颖，所以受到消费者欢迎很正常的。世嘉的销量也很好，它是雪铁龙的原型车，动力强劲、外关时尚，每个月也可以完成35台左右的销售任务。

　　万车网：金泰开元是东风雪铁龙首家二手车置换销售的4S店，前来换购雪铁龙的消费者多吗？我们有什么特殊的地方？

　　刘波：雪铁龙的置换服务很早就展开了，但由于种种原因，使得它起了个大早，赶了个晚集。丰田金融、奔驰金融、福特金融都进入国内市场的时候，雪铁龙却还在原地踏步。

　　不过我们的业绩还是不错的，我们在06年就在花乡二手车市场建店，花乡作为全国最大的二手车集散地，有着相对完善的服务机构和服务设施，客户不需要过多的时间就可以实现二手车的全部交易，可靠、便捷。同时我们4S店也会提供置换服务，两边会有很多客户来进行选购置换。

　　要说特殊的地方就是厂家给我们的支持，加上我们拥有良好的信誉度，这些都是我们高成交量的保证。

　　万车网：最后谈谈贵店的优势所在

　　刘波：国有企业自身就有优势，我们从厂家提车都是用现金结账，这在众多4S店中是不多见的。这显示了我们雄厚的资金实力，消费者在购车后不用担心我们的资质问题。

　　其次是地理位置，我们在南城，这边的很多客户都会选择金泰开元购买雪铁龙品牌的车型。我们的人员管理也很合理，通过简单的管理方式，人员的沟通也很方便。而把好的东西坚持下去是我们目前乃至以后都要做的事情，我们对于人员的考核也都以客户的满意程度为准。

　　责任编辑：齐伟