奔驰B200内饰

　　汽车三明治

　　三明治都吃过，一口咬下去，中间的馅挤了出来，这回奔驰B200做起了三明治，这么一说你肯定不解，其实，这是B200安全车身的一种叫法。该结构的原理是提升座椅位置且发动机的安装位置有一定的倾斜角度，在发生严重正面碰撞时，发动机会沿底盘向下滑移，从而降低对驾驶员及前排乘客的伤害。

　　这下你明白了吧，发动机就好比三明治中间的馅料，当事故发生时，车辆受到挤压，发动机向车身下部滑落，一方面化解冲击力，另一方面保存乘员空间。

            无级变速器                转向灯、雨刷器、定速巡航都位于方向盘左侧的控制杆

驾驶座位置较高，能够保证良好视野，且支撑性很好           轮毂                   

　　空间魔术师

　　既然不再承担商务角色，那么在偏向家庭用途方面，奔驰B200自然要胜出一筹，它的后排座椅拆解性着实让人称赞，座垫可以轻易向前折叠，竖立在前排座椅后方，靠背再往前一放，后部空间一下变得豁然开朗。

　　这样得到的地板并不是完全平整的，放倒的靠背高出一截，奔驰的设计师早发现这点，所以设计了促使地板与靠背齐平的结合装置，操作一样简单轻松。得益于简易而巧妙的布置，储物空间可以在544升至1530升之间变化，足以满足家庭需求。

　　在后备厢的两侧，还分别设有储物盒，左边隐藏着急救包，右边则属于车主自由控制，在车厢内布置了很多挂钩，你可以方便地固定物品。副驾驶的手套箱里有与空调同步的出风口，你可以让饮料在此保持冬暖夏凉了。

主动停车辅助系统是新手和女性司机的救星              手套箱内设有与空调同步的出风口

放倒座椅后，1530升的后备厢可容纳大量物品             后排座椅的空间很宽裕           

　　驾控随心意

　　较高的坐姿、低矮的窗沿，成就了良好的视野，即使是身材娇小的女士，也能够眼观六路。而如果你是五大三粗的大汉，也能够舒服地落座，前悬架采用的麦佛逊式结构，保证了充足的腿部空间。方向盘上集成了很多功能控制按钮，手不离方向盘就可以实现大部分功能的控制，使驾驶者的注意力得以更好地保持集中。

　　M266四缸自然吸气式发动机在Autotronic无级变速器的传动下，使动力释放连绵持续，发动机的声线始终保持上扬的声调，即使你尝试手动模式，模拟的7个速率传动比也不会产生普通变速器工作时由于转速落差而造成的顿挫。所以，驾驶奔驰B200不能给你带来刺激的驾驶感受，稳稳地开才是它要传达的理念。

　　当然，它也不是全然抹杀你对操控的追求。来自C级平台技术的“自适应式减震系统”可以实时监控驾驶者的操控意图，在50毫秒内根据当前状态来调节每个车轮的阻尼力，并连续不断地调节减震器特性以满足驾驶者的各种要求。这种在操控和舒适之间权衡的做法，既聪明又讨好，正可谓技术创造生活。Steer control电子助力转向系统，使驾驶轻松惬意，路感回馈不多，但指向性明确，仍旧是典型的德国车味道。

　　奔驰B200这个级别的车型在国内并不是没有，但在高端车型中，只有奔驰一例。高品质的定位，全面周到的功能，优良的品牌声誉，适中的价格，必然会争取到一部分高端人群的青睐，在中国目前的家庭购车理念下，作为女士专属座驾或是家庭的第二辆车，它非常合适。

　　文/刘维林 摄/袁晓晔