2009年4月19日，由汽车族杂志社承办的2009(第二届)中国汽车后市场高峰论坛在上海成功举办，在《汽车族》杂志出版人兼总编辑孙刚的主持下，与会专家和嘉宾分别阐述了在全球经济危机下后市场企业受到的影响和应有的对策，为中国汽车后市场尽快摆脱经济危机影响、挖掘新的市场机会、实现快速增长提出了许多有价值的指导意见和建议。

　　2008年国际风云(参数配置)突变，美国次贷危机引发的金融海啸席卷全球，并迅速扩散到实体行业，汽车行业以及汽车后市场企业也未能幸免。一系列的风云际会注定了2009年将是一个变幻莫测的时期，中国的汽车业将面临着各种挑战和机遇，并可能造成市场格局的变化，与汽车消费配套的汽车后市场同样也将存在许多挑战和机遇，出现新的格局。

　　面对危机，世界各国在不同程度推出了救市方案，欲拯救经济于危难之时，2009年2月14日，中国政府对外公布了《汽车行业调整振兴规划》全文细则，为培育汽车消费市场，推动汽车产业稳步增长出台了系列优惠政策和措施，为2009年的汽车行业实现10%的增长提供了巨大推动力。据中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示：中国2009年1月份汽车销售73.55万辆，历史上首次超过美国获得全球销售冠军，比美国1月份66.8万辆的汽车销量高出很多。2009年一季度汽车销量达到267.88万辆，同比增长3.88%，中国汽车市场销量连续3个月超越美国，成为世界第一汽车销售大国。

　　在国家政策和内需市场的共同拉动下，中国汽车行业已经开始复苏，国内汽车消费市场的持续增长，中国轿车私有化程度的不断提升，为汽车后市场提供了无穷的商机，也为中国汽车用品及服务产业提供了巨大的发展契机。中国近1.7亿的机动车保有量，依然是一个庞大的、持续高速发展的“黄金”市场，是全球汽车后市场的一个亮点。

　　在这种背景下，与会的嘉宾结合自身的经历和实践，从不同层面剖析和解读了《汽车行业调整振兴规划》以及扩大内需的宏观调控政策，为中国汽车后市场带来的机会和挑战，并为汽车后市场企业出谋划策，就如何未雨绸缪应对这些困难和机遇提供了很多观点和策略。参加研讨的嘉宾有：同济大学汽车学院汽车后市场研究所所长陈荣章；奇瑞(参数配置)汽车股份有限公司新闻发言人、奇瑞汽车销售有限公司副总经理金弋波；北京四维图新科技股份有限公司 副总经理程鹏；壳牌统一(北京)石油化工有限公司市场副总监陈晖；Measurement Ltd全球销售总监Christine Anderson。

　　《汽车族》杂志出版人兼总编辑孙刚认为，在危机出现的时候正是考验汽车后市场企业及其领导人智慧与胆识的时候，而危机往往也相伴着良机，如何把握住这些机会，既是企业实力的体现，也将影响到企业在新的市场格局中的地位。

　　本次论坛由中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车报社、汽车族杂志社6家单位共同举办，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付于武先生、中国汽车工业协会副秘书长熊传林先生、中国汽车报社副社长李春雷先生等领导也出席论坛并做了重要讲话。

　　《汽车族》2009中国汽车后市场推介品牌榜也在论坛上隆重揭晓，并举行授牌仪式。今年的榜单由《汽车族》杂志的专业编辑根据品牌知名度、市场占有率、用户满意度、服务优质度等情况选出每个大类的入围品牌，在汽车族网及其他合作网站的专题进行网友投票，根据得票情况，再由《汽车族》的编辑组成评委团选出最终的上榜品牌。最后，米其林、倍耐力、邓禄普、韩泰、锦湖荣登轮胎类上榜品牌，统一、美孚、壳牌、嘉实多荣登润滑油类上榜品牌，而美容养护类上榜品牌则由3M和美光Meguiars两个实力品牌夺得。

　　本次论坛得到众多媒体的大力支持，有40多家全国各地的网络、电视、平面媒体到现场进行报道。