汽车产品的质量问题是产生汽车纠纷的主要组成部分，无论是在销售过程中还是在售后服务过程中，经济型轿车产生汽车纠纷的概率都比更高档次轿车要高得多。

　　在销售上一些经济型轿车由于自身质量以及销售人员的过高吹捧导致纠纷的产生；售后服务方面则由于消费者对商家服务不满意而产生纠纷，而经济型轿车的返修率明显高于更高级别的轿车，因此产生纠纷的几率自然也就成倍增长。

　　10万元以下的轿车还是投诉的高端区域，价格的低廉决定了一些技术含量、生产工艺、精确程度等的偏差，导致产品故障发生率相对更高，因此投诉也明显高于高价位的轿车，这部分占到了所有投诉的74%；

　　10万元到30万元这个区间的轿车投诉相对少一些，虽然这部分车的技术含量更加精确，但在错综复杂的道路行驶过程中，一些车型也难免会出现这样那样的故障，因此这部分投诉占了23%；

　　30万元以上的轿车投诉就相当少了，人们说一分钱一分货，价格决定了它们产生故障几率，这部分的投诉主要集中在售后服务质量方面，只占到所有投诉的3%。