图为资料配图

　　今年1月，国家对1.6升及以下经济型轿车实行购置税减半等鼓励消费政策出台后，近两个月以来，1.6升及以下轿车市场价格如何？是升是降还是保持稳定？

　　两成车指导价与实际价相当

　　中国汽车流通协会给记者出具了一组数据：在目前销售的483种1.6升轿车中，厂家指导价格与实际价格相当的共有97款，占20%，386款实际成交价低于厂家指导价格，占全部1.6升轿车的80%。此外，不同品牌价格差距大，从7万元到14万元之间，差距达到7万元。

　　高价车比低价车更接近实际价

　　从价格差距上看，13万元至14万元间的高价车，其厂家指导价与市场最低成交价之间的价差小，一般在2000-4000元的范围内波动；而7万元至8万元的低价车其厂家指导价与市场最低成交价之间的价差最大可以达1.2万元。

　　多数厂家不会主动降价

　　中国汽车流通协会分析指出，按照往年规律，价格波动显著时间为12月，此时厂家多采取价格优惠压库的技术操作政策，这一阶段的价格变动与政策出台关系不大。

　　1.6升及以下经济型轿车实行购置税减半等鼓励消费政策正式实施于2009年1月中旬，与企业促销政策和压库措施的时间不重合。而厂家指导价格与市场实际成交价格差保持在4.2%-4.5%，这一差距在新政策出台后已更多地依靠政策优惠措施来实现，而不再由经销商负担。因此，厂家不会主动采取降价措施促销，在市场销售上升阶段采用降价方式不利于厂家巩固市场占有率。

　　信报记者 崔庚