环比增23%，同比增35% 1.6升以下小排量车全面飙升

　　焦点车型榜

　　从月度上排量数据，可以看出一些主力车型的销量走势：

　　中高级车：雅阁(参数配置 图库)优势缩小

　　中高级车市场2月出现了整体下滑，但依然是雅阁在领跑，与上月相比，凯美瑞与榜首的差距已经从超过100台减少到20余台，而蒙迪欧致胜也在与新天籁和新君威(参数配置 图库)的较量中悄然跃升到第三的位置。

　　中级车：悦动领跑，福克斯紧追

　　中级车市场是本月最大的变化，在于1.6升与1.8升之争有了明确的走向，受政策影响，1.6升车型全面走红，伊兰特(参数配置 图库)悦动荣登榜首，凯越(参数配置 图库)、赛拉图、朗逸、马自达3等车型也取得了不俗的销售业绩，相反，只有1.8L排量的车型销量有不同程度缩水，但福克斯却是异军突起。

　　经济型车：比亚迪F3一骑绝尘

　　这是本月增长最为明显的细分市场，可以用“全线飘红”来形容。榜首的比亚迪F3单月销量逼近600台，比身后最近的对手高出近3倍！相信这是让任何一个厂家都眼红的数字。同时，新近上市的一些经济型车都有了非常明显的进步，比如广本锋范、东南V3菱悦、东风雪铁龙、新爱丽舍等，当然，这一市场的飘红，与国家的购置税减半政策有着十分明显的关系。

　　SUV：CR-V夺冠，狮跑显增

　　SUV市场在过去两年已经习惯了CR-V稳坐榜首的局面，在东风日产推出奇骏之后，虽说销售还不错，但依然没能捍动CR-V的强势。排在第二的则是东风悦达、起亚、狮跑，环比增幅12%。

　　本报讯(记者 刘极昊) 11744台！重庆车市上牌量有史以来第一个“万台月”诞生了。近日，记者从重庆市公安交通管理局车辆管理所获悉，从1月21日～2月20日，重庆乘用车上牌量再次刷新历史纪录，达到11744台，这个数字比1月份增加了23%，与去年同期相比，增幅更是高达35%。

　　2月份车市成交增幅超预期

　　2月，传统的车市淡季，加之金融危机的影响，以及越来越理性的消费者，让众多汽车厂商都不敢抱以太多的希望。

　　从全国乘用车联席会获得的数据表明，2月份国内乘用车市场环比下滑幅度达10%，但同比增幅却达到了33.1%。与此形成鲜明对比的是，重庆的乘用车市场，继上月后，再度呈现出环比、同比双双大幅增长的良好势头，这令许多业内资深人士都直叹“始料未及”，这也令不少商家错失订单。

　　乘用车联席会秘书长饶达分析，2月份乘用车市场的同比大幅增长，可以看出汽油降价、国家减税和免养路费的政策起到了预期的作用，激发了人们的购车欲望。3月，除了购置税减半政策带来的持续效应，随着汽车下乡政策的进一步落实，3月国内乘用车市将继续上扬。而据重庆汽车商业席会秘书长周锦分析，重庆车市今年上半年将持续火爆，真正的考验时刻，还是传统的6～8月淡季。

　　1.6升以下小排量车“井喷”

　　乘用车市场2月份的火爆表现，最大的贡献来自小排量车型，虽然这在往年几乎是不可能的。

　　长期以来，重庆车市的特殊性就在于小排量车的滞销，但受金融危机的影响，以及国家政策的明确导向，重庆市民在购车时终于趋于理性。

　　从数据来看，1.6升以下小排量车型的销售增长十分明显，在1.8升以上车型普遍出现小幅下滑的局面下，成为带动车市增长的绝对主力。这种势头，让人隐约看到了多年前中国车市的井喷增长，2009年的开局，虽说有些意外，但却让人感到丝丝暖意。